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Jeep Grand Wagoneer SJ électrique par Vigilante 4x4

© Vigilante 4x4
Vigilante 4x4 présente un Jeep Grand Wagoneer électrique: châssis inédit, deux moteurs, suspensions FOX et freins 6 pistons. Prototype fidèle. Héritage préservé.
Michael Powers, Editor

Installé au Texas, Vigilante 4x4, réputé pour ses restomods musclés des Jeep Grand Wagoneer et Cherokee, dévoile son premier projet entièrement électrique. Plutôt qu’une conversion au sens strict, les ingénieurs ont développé un châssis inédit, tout en préservant la silhouette iconique des SJ et en revoyant tout ce qui se trouve dessous. Un choix de feuille blanche qui conserve la nostalgie là où elle s’exprime le mieux: à la surface.

La maison s’est fait un nom avec des préparations à moteur HEMI, mais Vigilante regarde désormais devant. La chaîne de traction électrique se passe d’un groupe motopropulseur classique: ni boîte de vitesses, ni boîte de transfert, ni arbres de transmission. Deux moteurs — un à l’avant, un à l’arrière — offrent une transmission intégrale permanente et un couple instantané, une configuration en phase avec le tempérament tout-terrain du Wagoneer originel, sans l’édulcorer.

Jeep Wagoneer électrique
© Vigilante 4x4

La batterie est installée bas et centrée dans le châssis pour une meilleure répartition des masses et davantage de stabilité. Les trains roulants deviennent indépendants aux deux extrémités, avec amortisseurs FOX et puissants étriers à six pistons. La panoplie est complétée par la régénération, deux ports de charge et un système de refroidissement moderne, un ensemble qui inspire confiance par sa simplicité.

À l’extérieur, le SJ classique reste immédiatement reconnaissable — posture et proportions intactes — tandis que l’attirail électrique contemporain se dissimule sous la carrosserie vintage. Ce n’est encore qu’un prototype, mais les premiers retours se montrent enthousiastes: le projet conjugue respect de l’héritage et technologie actuelle. Vigilante indique que cette version électrique ne remplacera pas ses restomods HEMI à essence; elle arrive comme une alternative tournée vers l’avenir, sans sacrifier le frisson au volant — une trajectoire mesurée, mais judicieuse.