Guangzhou 2025: Xpeng et Aridge, 6 nouveautés VE à l'affiche
Six nouveautés Xpeng et Aridge à Guangzhou 2025: X9, M03, G6/G9, P7 et eVTOL
Guangzhou 2025: Xpeng et Aridge, 6 nouveautés VE à l'affiche
Au Salon de Guangzhou 2025, Xpeng et Aridge présentent six nouveautés: monospace X9, G6/G9 2025, M03, P7 Performance, concept à trois essieux et eVTOL.
2025-11-23T16:11:25+03:00
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Au Salon de Guangzhou, Xpeng et Aridge ont aligné six nouveautés, chacune offrant une lecture différente de la mobilité électrique. Xpeng a ouvert le bal avec le monospace X9 : éclairage contemporain, habitacle spacieux ; pour les spécifications détaillées, la marque préfère encore garder le silence.Aridge a dévoilé le concept inattendu ARIDGE — un grand véhicule anguleux à trois essieux pensé pour les solutions de transport de demain. Le style se veut résolument futuriste et s’accompagne d’un système média dédié pour de futurs utilisateurs. L’étude tient davantage du terrain d’expérimentation que du modèle de showroom à court terme, et c’est précisément l’idée — un pari assumé qui permet d’explorer sans contrainte.À ses côtés se trouvait l’Aridge eVTOL, un multicoptère électrique compact doté d’une cabine pour plusieurs passagers qui annonce l’ambition de la marque de s’aventurer dans la mobilité aérienne. Présenter un concept routier à côté d’un aéronef montre à quel point l’entreprise élargit désormais sa définition du déplacement — le message est limpide.Xpeng a aussi rafraîchi ses modèles de série. Le G6 2025 Edition reçoit une face avant retouchée et un intérieur revu tout en conservant l’esprit de la génération précédente. Le plus grand G9 2025 Edition suit la même voie avec un style modernisé et des matériaux de cabine améliorés. Des évolutions mesurées, manifestement des ajustements réfléchis plutôt qu’un grand reset — une stratégie prudente, mais pertinente pour consolider la gamme.La berline Xpeng M03 a fait ses débuts dans plusieurs teintes et se positionne comme un modèle électrique plus accessible, avec un accent clair sur l’aérodynamique. La famille est coiffée par la P7 en finition Performance, reconnaissable à un extérieur plus affirmé, à de plus gros freins et à un habitacle retravaillé — autant d’indices d’un réglage plus engageant, de quoi parler aux conducteurs en quête de répondant.Pris ensemble, ces premiers rôles dessinent l’ampleur de l’expansion des marques chinoises : du MPV familial aux machines volantes expérimentales, l’éventail s’élargit à vue d’œil.
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2025
Michael Powers
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Six nouveautés Xpeng et Aridge à Guangzhou 2025: X9, M03, G6/G9, P7 et eVTOL
Au Salon de Guangzhou 2025, Xpeng et Aridge présentent six nouveautés: monospace X9, G6/G9 2025, M03, P7 Performance, concept à trois essieux et eVTOL.
Michael Powers, Editor
Au Salon de Guangzhou, Xpeng et Aridge ont aligné six nouveautés, chacune offrant une lecture différente de la mobilité électrique. Xpeng a ouvert le bal avec le monospace X9 : éclairage contemporain, habitacle spacieux ; pour les spécifications détaillées, la marque préfère encore garder le silence.
Aridge a dévoilé le concept inattendu ARIDGE — un grand véhicule anguleux à trois essieux pensé pour les solutions de transport de demain. Le style se veut résolument futuriste et s’accompagne d’un système média dédié pour de futurs utilisateurs. L’étude tient davantage du terrain d’expérimentation que du modèle de showroom à court terme, et c’est précisément l’idée — un pari assumé qui permet d’explorer sans contrainte.
À ses côtés se trouvait l’Aridge eVTOL, un multicoptère électrique compact doté d’une cabine pour plusieurs passagers qui annonce l’ambition de la marque de s’aventurer dans la mobilité aérienne. Présenter un concept routier à côté d’un aéronef montre à quel point l’entreprise élargit désormais sa définition du déplacement — le message est limpide.
Xpeng a aussi rafraîchi ses modèles de série. Le G6 2025 Edition reçoit une face avant retouchée et un intérieur revu tout en conservant l’esprit de la génération précédente. Le plus grand G9 2025 Edition suit la même voie avec un style modernisé et des matériaux de cabine améliorés. Des évolutions mesurées, manifestement des ajustements réfléchis plutôt qu’un grand reset — une stratégie prudente, mais pertinente pour consolider la gamme.
La berline Xpeng M03 a fait ses débuts dans plusieurs teintes et se positionne comme un modèle électrique plus accessible, avec un accent clair sur l’aérodynamique. La famille est coiffée par la P7 en finition Performance, reconnaissable à un extérieur plus affirmé, à de plus gros freins et à un habitacle retravaillé — autant d’indices d’un réglage plus engageant, de quoi parler aux conducteurs en quête de répondant.
Pris ensemble, ces premiers rôles dessinent l’ampleur de l’expansion des marques chinoises : du MPV familial aux machines volantes expérimentales, l’éventail s’élargit à vue d’œil.
