Porsche K1 : un SUV premium à 7 places, jumeau technique de l'Audi Q9
Porsche K1 : le nouveau SUV premium à sept places, jumeau de l'Audi Q9
Porsche K1 : un SUV premium à 7 places, jumeau technique de l'Audi Q9
Découvrez le Porsche K1, un SUV premium à 7 places basé sur la plateforme PPC, jumeau technique de l'Audi Q9. Lancement prévu en 2028 avec moteurs thermiques et hybrides.
2026-02-26T19:55:24+03:00
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Porsche a radicalement revu sa stratégie pour le lancement de son nouveau fleuron, un SUV à sept places portant le code K1. Initialement prévu comme modèle 100 % électrique sur la plateforme SSP, il deviendra désormais un jumeau technique de l'Audi Q9, en adoptant l'architecture PPC conçue pour les moteurs thermiques et hybrides. Ce virage s'explique par les retards dans le développement du SSP, la hausse des coûts des projets électriques et la baisse des ventes de la Taycan, qui ont contraint Porsche à ajuster sa stratégie électrique.Avec le K1, Porsche fait son entrée dans le segment des grands SUV premium, dominé par le BMW X7 et le Mercedes GLS. Il devrait offrir une large gamme de configurations, de quatre à sept places, permettant à la marque de rivaliser dans la cour des grands modèles familiaux de luxe. Le K1 reposera sur les mêmes solutions de production et d'ingénierie que l'Audi Q9, qui cible les marchés américain, chinois et moyen-oriental—des régions clés pour Porsche également.La plateforme PPC prend en charge des moteurs V6 et V8 biturbo modernes, ainsi qu'une nouvelle génération d'hybrides rechargeables. La gamme moteur du K1 devrait couvrir une plage de puissance comparable à celle du Cayenne, environ de 350 à 730 chevaux. Cette approche offre à Porsche une voie rapide vers le marché, sans avoir à finaliser le développement coûteux de la plateforme SSP. Une version électrique du K1 reste prévue, mais elle arrivera bien plus tard.La production du K1 est programmée à l'usine du groupe Volkswagen à Bratislava, où sont déjà assemblés le Cayenne électrique et le futur Audi Q9. Cela permettra à Porsche d'optimiser les coûts et d'augmenter les volumes. Le modèle devrait faire ses débuts en 2028.Le K1 devient ainsi un élément clé de la stratégie actualisée de Porsche : combiner des moteurs thermiques puissants, des hybrides et une future version électrique permet à l'entreprise de maintenir sa présence dans le segment premium tout en réduisant les dépenses de développement.
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2026
Michael Powers
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Porsche K1 : le nouveau SUV premium à sept places, jumeau de l'Audi Q9
Découvrez le Porsche K1, un SUV premium à 7 places basé sur la plateforme PPC, jumeau technique de l'Audi Q9. Lancement prévu en 2028 avec moteurs thermiques et hybrides.
Michael Powers, Editor
Porsche a radicalement revu sa stratégie pour le lancement de son nouveau fleuron, un SUV à sept places portant le code K1. Initialement prévu comme modèle 100 % électrique sur la plateforme SSP, il deviendra désormais un jumeau technique de l'Audi Q9, en adoptant l'architecture PPC conçue pour les moteurs thermiques et hybrides. Ce virage s'explique par les retards dans le développement du SSP, la hausse des coûts des projets électriques et la baisse des ventes de la Taycan, qui ont contraint Porsche à ajuster sa stratégie électrique.
Avec le K1, Porsche fait son entrée dans le segment des grands SUV premium, dominé par le BMW X7 et le Mercedes GLS. Il devrait offrir une large gamme de configurations, de quatre à sept places, permettant à la marque de rivaliser dans la cour des grands modèles familiaux de luxe. Le K1 reposera sur les mêmes solutions de production et d'ingénierie que l'Audi Q9, qui cible les marchés américain, chinois et moyen-oriental—des régions clés pour Porsche également.
La plateforme PPC prend en charge des moteurs V6 et V8 biturbo modernes, ainsi qu'une nouvelle génération d'hybrides rechargeables. La gamme moteur du K1 devrait couvrir une plage de puissance comparable à celle du Cayenne, environ de 350 à 730 chevaux. Cette approche offre à Porsche une voie rapide vers le marché, sans avoir à finaliser le développement coûteux de la plateforme SSP. Une version électrique du K1 reste prévue, mais elle arrivera bien plus tard.
La production du K1 est programmée à l'usine du groupe Volkswagen à Bratislava, où sont déjà assemblés le Cayenne électrique et le futur Audi Q9. Cela permettra à Porsche d'optimiser les coûts et d'augmenter les volumes. Le modèle devrait faire ses débuts en 2028.
Le K1 devient ainsi un élément clé de la stratégie actualisée de Porsche : combiner des moteurs thermiques puissants, des hybrides et une future version électrique permet à l'entreprise de maintenir sa présence dans le segment premium tout en réduisant les dépenses de développement.
