Škoda Superb hybride rechargeable : nouvelle motorisation 272 ch
Nouvelle motorisation hybride rechargeable pour la Škoda Superb
Škoda Superb hybride rechargeable : nouvelle motorisation 272 ch
Découvrez la nouvelle motorisation hybride rechargeable de la Škoda Superb, développant 272 ch pour des performances améliorées et une autonomie électrique optimisée.
2026-02-28T13:10:24+03:00
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Škoda dévoile une nouvelle motorisation hybride rechargeable pour la Superb, développant 272 chevaux. Auparavant, le modèle proposait un système de 204 ch, ce qui faisait de la Superb la Škoda essence la plus puissante de la gamme.Cette nouvelle version passe de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes, soit une seconde de moins que l'ancienne variante. La vitesse maximale atteint 225 km/h, soit une augmentation de 5 km/h. Le poids remorquable autorisé pour une remorque est porté de 1 800 à 2 000 kg.Cette motorisation est déjà utilisée dans la Volkswagen Passat apparentée, qui partage sa plateforme avec la Superb. L'autonomie électrique n'a pas encore été précisée, mais elle devrait se rapprocher des 136 km en cycle WLTP annoncés pour la version de 204 ch. La recharge est possible jusqu'à 50 kW.Pour l'instant, cette nouvelle modification n'est disponible que pour la Superb liftback en finitions Laurin & Klement et Sportline. Dans certains marchés, les livraisons ont été confirmées spécifiquement pour cette version de carrosserie.
Découvrez la nouvelle motorisation hybride rechargeable de la Škoda Superb, développant 272 ch pour des performances améliorées et une autonomie électrique optimisée.
Michael Powers, Editor
Škoda dévoile une nouvelle motorisation hybride rechargeable pour la Superb, développant 272 chevaux. Auparavant, le modèle proposait un système de 204 ch, ce qui faisait de la Superb la Škoda essence la plus puissante de la gamme.
Cette nouvelle version passe de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes, soit une seconde de moins que l'ancienne variante. La vitesse maximale atteint 225 km/h, soit une augmentation de 5 km/h. Le poids remorquable autorisé pour une remorque est porté de 1 800 à 2 000 kg.
Cette motorisation est déjà utilisée dans la Volkswagen Passat apparentée, qui partage sa plateforme avec la Superb. L'autonomie électrique n'a pas encore été précisée, mais elle devrait se rapprocher des 136 km en cycle WLTP annoncés pour la version de 204 ch. La recharge est possible jusqu'à 50 kW.
Pour l'instant, cette nouvelle modification n'est disponible que pour la Superb liftback en finitions Laurin & Klement et Sportline. Dans certains marchés, les livraisons ont été confirmées spécifiquement pour cette version de carrosserie.
