Honda Super-ONE : un véhicule électrique compact sportif
Honda a dévoilé son calendrier pour la commercialisation de la Super-ONE, un véhicule électrique compact, au Japon fin mai 2026. Les précommandes ouvriront dès le jeudi 16 avril 2026 dans les concessions Honda Cars de l'archipel.
Développée comme une EV de segment A, la Super-ONE vise à rendre les trajets quotidiens plus agréables et inspirants grâce à des caractéristiques améliorant le confort des passagers. Son nom traduit l'ambition de Honda : dépasser les normes habituelles des véhicules électriques et des mini-citadines (le côté « super ») tout en offrant des atouts uniques à la marque (l'élément « one-of-a-kind »).
Le modèle promet une conduite sportive, stable et dynamique. Cela s'explique par une plateforme légère, dérivée des modèles de la série N, et un empattement large avec une voie élargie.
Le châssis spécifique, avec sa voie élargie, a accru la largeur totale du véhicule par rapport aux modèles N. Une batterie fine est logée au centre du plancher, ce qui concentre les composants lourds et abaisse le centre de gravité. Résultat : un poids de 1 090 kg, l'un des plus légers de sa catégorie parmi les EV passagers disponibles au Japon, avec un centre de gravité inférieur à celui des compactes à essence classiques. Ces caractéristiques confèrent à la Super-ONE une grande réactivité aux sollicitations du conducteur.
Ce poids réduit contribue aussi à une haute efficacité énergétique, permettant une autonomie WLTC de 274 km. Cette autonomie allie ainsi praticité au quotidien et plaisir de conduite.
La Super-ONE sera proposée en cinq coloris de carrosserie, dont le Boost Violet Pearl – une teinte nouvelle, développée spécialement pour ce modèle. Ce violet intense, inspiré des avions à réaction bleus et des éclairs de la haute atmosphère filant vers l'espace, cherche à évoquer un sentiment d'exaltation.
Des sièges sport, conçus exclusivement pour ce modèle, maintiennent fermement le conducteur en position stable, tandis qu'un habillage bleu asymétrique apporte une touche ludique à l'habitacle. De plus, un tableau de bord à orientation horizontale permet au conducteur de se concentrer pleinement sur la conduite.
La Super-ONE intègre un mode BOOST développé spécifiquement pour elle afin de rendre la conduite encore plus palpitante. Le mode BOOST porte la puissance maximale de 47 kW en mode normal à 70 kW, permettant au moteur de déployer tout son potentiel pour des accélérations puissantes et franches.
En synchronisant une transmission simulée à 7 rapports – qui reproduit la sensation de passer les vitesses d'une boîte mécanique traditionnelle – avec un système de gestion sonore actif générant et diffusant dans l'habitacle un puissant son de moteur « virtuel » en réponse aux actions du conducteur sur l'accélérateur et le frein, la Super-ONE permet aux conducteurs de ressentir les sensations d'une sportive à moteur thermique tout en conservant les avantages d'un EV. Avec le mode BOOST activé, ils peuvent en outre changer de rapport via des palettes au volant, rendant la conduite encore plus immersive.
L'équipement de série de la Super-ONE comprend un système audio Bose Premium Sound System avec huit haut-parleurs. Développé en collaboration avec BOSE Corporation, ce système est optimisé pour l'habitacle de la Super-ONE. Il s'agira du premier modèle compact Honda au Japon à en être doté.
Avant l'ouverture des précommandes le 16 avril, la Super-ONE sera exposée sur le stand Honda de l'AUTOMOBILE COUNCIL 2026, qui se tiendra au Makuhari Messe du 10 au 12 avril 2026.