Préparation MB.DRIVE ASSIST Pro sur Mercedes CLA 2026 : prix, disponibilité et contenu
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Mercedes-Benz propose désormais pour la nouvelle CLA Coupé une préparation d’usine au système MB.DRIVE ASSIST Pro. L’option peut être ajoutée à la commande sans surcoût. Pour la CLA Shooting Brake et le nouveau GLB, cette possibilité n’est pas encore annoncée.
La préparation comprend deux caméras supplémentaires dans les ailes avant, les calculateurs nécessaires, le câblage et une puissance de calcul accrue. Mercedes confirme que MB.DRIVE ASSIST Pro utilise sur la CLA deux caméras latérales supplémentaires et vise une assistance étendue au conducteur en circulation urbaine. Au total, le système s’appuie sur environ 30 capteurs, dont dix caméras, cinq radars et douze capteurs à ultrasons.
MB.DRIVE ASSIST Pro n’est pas encore disponible dans la boutique européenne de services numériques Mercedes, et son prix comme sa date de lancement n’ont pas été annoncés. le système est déjà en préparation pour son lancement aux États-Unis — où il sera proposé par abonnement. Il est possible de renoncer à la préparation d’usine, mais installer ultérieurement l’ensemble du matériel nécessaire sera probablement trop complexe techniquement et économiquement peu pertinent. L’option gratuite préserve donc dans les faits la possibilité pour le propriétaire d’acheter la fonction une fois lancée.
L’assistant relève du niveau SAE 2 : la voiture peut aider à l’accélération, au freinage, à la direction, aux changements de voie et à la navigation en ville, mais le conducteur doit surveiller la route en permanence et reste pleinement responsable. Cela distingue fondamentalement MB.DRIVE ASSIST Pro du système Drive Pilot de niveau 3.
Pour les acheteurs, cela signifie qu’une partie de l’électronique coûteuse est installée gratuitement d’avance par Mercedes, qui compte générer des revenus plus tard via l’activation logicielle. Cette approche rend la voiture techniquement évolutive, tout en li´ant davantage le propriétaire aux services numériques payants du constructeur.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Polina Kotikova