Nissan Elgrand 2026 : prix, caractéristiques et lancement au Japon

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Nissan a lancé la nouvelle génération de l’Elgrand sur le marché japonais, dévoilée pour la première fois au Japan Mobility Show 2025. Les ventes de ce minivan premium ont démarré le 16 juillet 2026. Le modèle est proposé exclusivement avec la transmission intégrale électrique e-4ORCE, avec des prix allant de 6 897 000 à 7 579 000 yens — soit environ 37 200 à 40 900 euros.

Le nouvel Elgrand est plus grand que son prédécesseur et adopte un design dans l’esprit du « futurisme japonais ». Le dessin de la large calandre évoque la technique traditionnelle du travail du bois kumiko, tandis que l’habitacle intègre deux écrans combinés de 14,3 pouces. L’éclairage d’ambiance propose 64 teintes, et le système audio Bose en option compte 22 haut-parleurs.

Le cœur du groupe motopropulseur est la troisième génération du système hybride série e-POWER, dont Nissan avait déjà détaillé le passage à une nouvelle plateforme modulaire. Un nouveau moteur essence turbo ZR15DDTe sert uniquement à produire de l’électricité, tandis que des moteurs électriques entraînent les roues. Le système e-4ORCE gère le couple sur les deux essieux, et la suspension adaptative ajuste la fermeté des amortisseurs en temps réel. Le conducteur dispose de six modes — d’éco et confort à sport et neige.

L’habitacle sept places est conçu avant tout pour les longs trajets. Les sièges de la deuxième rangée bénéficient d’un réglage électrique du haut du dossier et de repose-pieds. Les repose-pieds peuvent être utilisés simultanément par le passager avant et les deux occupants du rang central. Même avec les sept places occupées, le coffre peut, selon Nissan, accueillir sept valises cabine.

L’équipement comprend également une double recharge sans fil Qi2.0, trois prises 100 V d’une puissance combinée allant jusqu’à 1 500 W, un système multimédia avec les services Google et la suite ProPILOT. La finition haut de gamme peut recevoir ProPILOT 2.0, un système de stationnement automatique à mémoire et un mode de conduite mains libres dans les embouteillages.