VW ID. Polo Trend 2026 : prix, autonomie et fiche technique de la batterie
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Volkswagen ouvre les commandes de l’ID. Polo Trend dès 24 995 €, avec une batterie LFP de 37 kWh et jusqu’à 334 km d’autonomie WLTP.
Auteur : Nikita Novikov
Volkswagen ajoute à la gamme ID. Polo une version d’entrée de gamme Trend, proposée à partir de 24 995 euros. Les commandes sont déjà ouvertes en Allemagne. Les finitions Life et Style, plus chères, sont également disponibles avec la nouvelle batterie et démarrent à 29 195 euros.
La batterie lithium fer phosphate affiche une capacité utile de 37 kWh et permet de parcourir jusqu’à 334 km selon le cycle WLTP. Les acheteurs peuvent choisir entre des motorisations à traction avant de 85 et 99 kW – soit 116 et 135 ch.
La puissance de charge en courant continu est limitée à 90 kW, mais la capacité réduite permet de passer de 10 à 80 % en environ 23 minutes. La consommation homologuée de l’ID. Polo de base s’établit entre 13,3 et 14,8 kWh aux 100 km. L’autonomie hivernale réelle et la vitesse de charge dépendront de la température, de l’itinéraire et du préchauffage de la batterie.
Par rapport à l’actuelle version Life dotée d’une batterie de 52 kWh, l’entrée de gamme fait économiser 8 800 euros : cette version démarre à 33 795 euros. En échange de ce supplément, l’acheteur obtient un moteur de 211 ch, une autonomie allant jusqu’à 454 km et une charge pouvant atteindre 105 kW. L’écart d’autonomie atteint 120 km : la petite batterie est plus adaptée à la ville et à une recharge régulière à domicile, la grande convient mieux aux longs trajets fréquents.
Même la Trend de base propose un combiné numérique de 10 pouces, un système d’infodivertissement avec écran de 13 pouces, la climatisation automatique, des phares à LED, la surveillance des angles morts et l’aide au maintien de voie. La caméra de recul, le régulateur de vitesse adaptatif, Apple CarPlay et Android Auto sont déjà de série dès la finition Life.
Le modèle a déjà totalisé 25 000 commandes, tandis que l’ensemble de la nouvelle famille de compactes électriques du groupe dépasse les 70 000. Nous avions déjà évoqué les détails du lancement et les caractéristiques du modèle.
Cette édition française a été préparée à l’aide d’une traduction par IA sous la supervision éditoriale de SpeedMe. Le reportage original est signé Nikita Novikov
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