Micro camping-car Suzuki Solio : prix, équipements et aménagement

© Wellhouse Solio

Le carrossier britannique Wellhouse Leisure propose désormais des micro-campings-cars construits sur des Suzuki Solio d occasion et leurs jumelles Mitsubishi Delica D:2, importées du Japon. La caisse ne mesure que 3 790 mm de long et conserve trois places assises, mais la couchette n’est prévue que pour une seule personne. Dans le catalogue actuel de Wellhouse, la conversion Solio est affichée à partir de 19 500 £.

Il ne s’agit pas d’une version d’usine de Mitsubishi. La description officielle de Wellhouse précise que le Delica D:2 est en réalité une Suzuki Solio rebadgée. Les conversions utilisent des véhicules équipés d’un moteur 1,2 litre développant environ 90 ch et 118 Nm, associé à une boîte automatique et à une transmission avant ou intégrale. La voiture elle-même n’appartient pas à la catégorie kei japonaise.

La majeure partie du côté conducteur est occupée par un module de vie en forme de L : on y trouve une plaque de cuisson, un évier, un réservoir d’eau douce avec pompe électrique, une batterie auxiliaire et un panneau solaire. L’équipement de série comprend aussi un toit relevable fabriqué au Royaume-Uni, un siège passager pivotant, un éclairage LED, des toilettes portables et un chauffage à air pulsé de 2 kW. Le toit augmente la hauteur sous plafond à l’intérieur, mais Wellhouse ne prévoit pas de seconde couchette distincte pour autant.

L’échelle du projet se remarque surtout face à des camping-cars plus classiques. Le BAW Ruisheng Ace M7, par exemple, mesure 5 240 mm de long, alors que le Solio reste sous les quatre mètres et se rapproche par ses dimensions d’une citadine ordinaire. Cette compacité se paie en capacité : ce n’est pas une alternative familiale.

La différence saute encore plus aux yeux à côté d’un camping-car d’expédition basé sur le Toyota Land Cruiser 79, conçu pour quatre personnes à la fois. Wellhouse prend le chemin inverse : réduire le véhicule lui-même et ne garder que le nécessaire pour un voyage en solo.

Le prix dépend de l’âge et de l’état de la voiture japonaise d’origine. Au moment de la vérification, Wellhouse affiche un Solio de 2013 à 19 500 £, des exemplaires de 2014–2015 à 19 995–20 500 £, et des véhicules de 2016 à 23 000 £. Pour l’acheteur, la limite essentielle est très concrète : on peut rouler à trois, mais dormir uniquement seul.