16+

Subaru predstavio novi električni crossover Trailseeker

© subaru.jp
Subaru Trailseeker je novi električni crossover za japansko tržište, s dometom do 734 km i snagom do 280 kW. Saznajte više o performansama i cijeni.
Michael Powers, Editor

Subaru je predstavio novi električni crossover Trailseeker za japansko tržište. Ovaj model predstavlja drugi globalni električni automobil brenda, s dometom do 734 km prema WLTC europskom ciklusu. Početna cijena iznosi 5,39 milijuna jena, što ga pozicionira kao konkurenta u segmentu srednje velikih električnih SUV-ova.

Tehnička podloga i performanse

Trailseeker dolazi s dva elektromotora za pogon na sve kotače. U vrhunskoj verziji, ukupna snaga doseže 280 kW, što omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za oko 4,5 sekunde. To model svrstava među brže električne crossovere na tržištu.

Domet varira ovisno o verziji: 627 km za ET-HS i do 734 km za ET-SS. Ove brojke postignute su zahvaljujući litij-ionskoj bateriji velikog kapaciteta i optimiziranom energetskom sustavu. Kao rezultat, model je dizajniran ne samo za gradsku vožnju već i za duga putovanja.

Punjenje i praktičnost

Crossover uključuje funkciju predgrijavanja baterije prije punjenja. To pomaže u smanjenju vremena dopune energije čak i na temperaturama do -10 stupnjeva Celzijusa. Korištenjem stanice od 150 kW, punjenje od 10% do 80% traje oko 28 minuta.

Subaru Trailseeker
© subaru.jp

Praktičnost ostaje ključni dio Subaruovog koncepta. Volumen prtljažnika iznosi 633 litre, a ugrađena utičnica od 100 V s snagom do 1500 W omogućuje automobilu da služi kao izvor energije tijekom putovanja ili u hitnim situacijama.

Pozicioniranje i tržište

Trailseeker će biti važan model u proširenju Subaruove električne ponude. Prodaja je planirana na 250 automobila mjesečno, što odražava oprezan pristup brenda EV segmentu. Glavni konkurenti uključivat će japanske i kineske električne SUV-ove sličnih mogućnosti dometa.

Subaru se kladi na kombinaciju dometa, pogona na sve kotače i praktičnosti. Trailseeker pokazuje da brend donosi svoje tradicionalne vrijednosti u električno doba, ali bez naglih poteza, postupno jačajući svoju poziciju u EV segmentu.