Sitan dio u Audijevu V6 može vas koštati tisuće dolara

© A. Krivonosov

Vlasnici Audija u SAD-u podnijeli su skupnu tužbu zbog navodnog kvara pumpi za vodu u obitelji motora EA839. Riječ je o 2,9- i 3,0-litrenim turbo V6 jedinicama koje su se od 2018. do 2024. godine ugrađivale u mnoge modele marke.

Prema tužiteljima, problem daleko nadilazi obično curenje rashladne tekućine. Tvrde da se brtve, kućište i unutarnji dijelovi rashladnog modula prijevremeno troše pri posve normalnoj radnoj temperaturi. Nakon toga rashladna tekućina može dospjeti u vakuumske vodove i druge sklopove. Vozač kvar često primijeti tek kad je razina već pala ili kad se na instrumentnoj ploči upali upozorenje.

Tužba obuhvaća dug popis modela: Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q7, Q8, SQ5, S6, S7 i RS5 modelskih godina 2018–2024. Vlasnici tvrde da u teškim slučajevima curenje može dovesti ne samo do pregrijavanja, nego i do oštećenja motora i turbopunjača. Za takve Audije to više nije sitan popravak: jedan tužitelj spominje račun od gotovo 6000 dolara. Drugi vlasnik platio je više od 1400 dolara.

Glavni prigovor Audiju i Volkswagenu ne odnosi se samo na sam kvar, već na navodno znanje o njemu. U tužbi se navodi da je tvrtka mogla znati za rizik još od studenoga 2018. godine, no nije upozorila kupce i nastavila je prodavati automobile.

Za svakoga tko traži rabljeni Audi s motorom EA839 ovo je važan signal. Prije kupnje vrijedi provjeriti servisnu povijest, razinu rashladne tekućine, eventualne tragove curenja, stanje vakuumskih crijeva i rad rashladnog sustava. Takvi se motori kupuju zbog snage i karaktera, ali se ponekad najskuplji rizik ne krije u turbini, nego u dijelu kojega se sjetimo posljednjeg.