Novi Nissanov pickup-trik krije se ispod stražnjeg sjedala

© A. Krivonosov

Nissan ponovno traži prednost na svojim pickupima ne u snazi, nego u praktičnosti. U bazi američkog Ureda za patente pojavila se prijava marke za izvlačivi pretinac za odlaganje smješten ispod stražnjeg sjedala — ideja koja bi mogla završiti na Frontieru nove generacije.

Zamisao je jednostavnija od mnogih pomodnih "pametnih" opcija, ali za pickup znatno korisnija. Umjesto uobičajenog udubljenja ispod jastuka stražnje klupe, Nissan predlaže kliznu ladicu koja se može izvući kako sa strane vozača tako i sa strane suvozača. Vlasnik može dohvatiti alat, vučni remen, kuku, kompresor ili sitnice, a da pritom putnici otraga ne moraju izlaziti iz auta i da pritom ne mora protezati ruku kroz cijeli unutrašnji prostor.

Za potpuno izvlačenje pomažu stražnja vrata koja se otvaraju pod kutom od 90 stupnjeva. To rješenje Nissan već koristi na Rogueu, gdje olakšava postavljanje dječje sjedalice. Na pickupu isti trik djeluje drugačije: prostor ispod sjedala pretvara u pravi radni odjeljak, a ne u duboki "džep" u kojem stvari uvijek leže ispremiješane.

Nije to jedina svježa Nissanova patentna ideja za njegove teretne modele. Ranije su se pojavljivale prijave za neobičnu pregradu između tovarnog prostora i kabine, po smislu slične midgateu na Chevroletu Avalancheu, kao i za sklopivi naslon stražnjeg reda koji se može pretvoriti u sjedalo okrenuto unatrag. Neće sva ova rješenja nužno doći do proizvodnje, ali smjer se vidi: Nissan želi učiniti svoj pickup fleksibilnijim, bez skupe promjene platforme.

Za Frontier je to važno. Trenutna generacija prodaje se od modelske godine 2022., koristi 3,8-litreni V6 snage 310 KS i devetstupanjski automatski mjenjač, no mora se nositi s Toyotom Tacomom, Fordom Rangerom, Chevroletom Coloradom i GMC-om Canyonom. U toj klasi kupac cijeni ne samo motor i terenske sposobnosti, nego svaku sitnicu koja olakšava svakodnevni život s autom.

Nissan u tom smislu već ima iskustva: Titan je bio jedan od prvih modernih pickupa koji je vratio tvornički zaključive pretince u tovarnom prostoru, a kasnije je dobio i odvojive Titan Boxes. Sada bi se ista logika mogla preseliti u kabinu Frontiera.

Patent još ne obećava serijsku tehnologiju. Ali ako Nissan stvarno dovede ideju do proizvodnje, to će biti jedan od rijetkih slučajeva kad mala klizna polica može biti uvjerljivija od još jednog velikog ekrana.