16+

Kamper Toyota HiAce ZARA 2026: cijena, klima i raspored spavanja

© Toy-Factory
Toy-Factory vraća kamper ZARA na bazi Toyota HiAce Wide Middle Body, s debijem 11.–12. srpnja na Tokyo Camping Car Show 2026 i tvorničkom klimom.

Toy-Factory vraća kamper ZARA nakon 10-godišnje stanke. Nova verzija izgrađena je na bazi Toyota HiAce Wide Middle Body i debitira 11.–12. srpnja na Tokyo Camping Car Show 2026, gdje će prodaja odmah krenuti.

ZARA se proizvodio od 2011. godine, no 2016. je model povučen zbog promjena u propisima. Sada je koncept ostao isti: ne golemi kamper, već relativno kompaktno vozilo koje je jednostavnije koristiti svakodnevno. Dimenzije su 4840 mm duljine, 1880 mm širine i 2105 mm visine. Proizvođač posebno naglašava da ta visina odgovara mnogim višekatnim parkiralištima s ograničenjem od 2,3 m.

Kamper Zara na bazi Toyota HiAce Wide Middle Body
© Toy-Factory

Kabina ima 5 sjedala, a drugi red predviđen je za troje ljudi. U osnovnoj verziji mogu spavati 2 osobe, uz opcije — do 4. Stražnji madraci izrađeni su jednake veličine za gornju i donju razinu: moguće je sastaviti povišeni modul za spavanje s velikim prtljažnim prostorom ispod, ili razviti donji krevet preko presavijenog drugog reda. Dostupna je i konfiguracija s krevetima na kat.

Glavna nadogradnja je tvorničko automobilsko DC klima uređaj, ECO System proizvođača ALPINE. Kod kampera to nije luksuz, već pitanje stvarne upotrebljivosti: ljeti se vozilo bez ispravnog hlađenja brzo pretvara u kompromis šatora na kotačima. Unutarnja jedinica ugrađena je u ograničeni prostor, a vanjska je skrivena iza branika.

Kamper Zara na bazi Toyota HiAce Wide Middle Body
© Toy-Factory

Još jedan praktičan detalj je unaprijed predviđen prostor za WC bez vode clesana X1, koji otpad pakira u foliju. To ne pretvara HiAce u potpuni dom, ali uklanja uobičajenu brigu oko noćenja izvan kampa.

Uz velike japanske kampere, novi ZARA ne teži dojmljivosti, već racionalnosti. Na istom sajmu RecVee je predstavio širi kamper na bazi Nissan Caravana, no ideja iza ZARE je drukčija: ostati vozilo normalnih dimenzija, a ipak ponuditi klimu, mjesto za spavanje, prtljažni prostor i osnovnu samodostatnost. Kompromis lako razumljiv svima koji ne žele skladištiti glomazni kamper koji jedva koriste veći dio godine.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali