16+

Mercedes-Maybach GLS 2027: tizer, očekivane specifikacije i cijena

© mercedes-benz.com
Mercedes-Maybach po prvi put pokazuje lice osvježenog GLS-a s kromiranom rešetkom i novim zvjezdanim LED farovima, uoči potpune premijere krajem 2026. godine.

Mercedes-Maybach po prvi je put pokazao lice osvježenog GLS-a, no tehničke specifikacije za sada ostaju tajna. Na tizeru se vidi zadržana okomita rešetka, znak na haubi te novi LED farovi s prepoznatljivim elementima u obliku trokrake zvijezde. Službena premijera očekuje se do kraja 2026. godine, iako tvrtka još nije objavila točan datum.

Riječ je već o drugoj mid-cycle nadogradnji generacije X167, koja se proizvodi od 2019. godine. Standardni GLS osvježen je ove proljeti: dobio je veću rešetku s konturnim osvjetljenjem, nove farove, MBUX Superscreen zaslon te operativni sustav MB.OS.

Maybach verzija zadržava vlastitu rešetku s okomitim kromiranim lamelama umjesto dizajna standardnog GLS-a. Glavna vanjska razlika bit će novi farovi: Mercedes već širi zvjezdanu svjetlosnu grafiku na obitelj GLE i GLS, uključujući obnovu unutrašnjosti, tehnologije i pogona standardnog modela. Slični elementi očekuju se i na stražnjim svjetlima Maybacha.

Mercedes-Maybach GLS
© A. Krivonosov / SPEEDME

Pogon još nije službeno potvrđen. Trenutačni GLS 600 koristi četverolitreni V8 s dvostrukim turbopunjenjem koji razvija 557 KS, uz sustav 48-voltnog starter-generatora. Ubrzanje do 100 km/h traje 4,9 sekundi, pogon je na sva četiri kotača, a mjenjač je devetstupanjski automatski.

U SAD-u trenutačni Mercedes-Maybach GLS 600 košta od 180.000 dolara, bez poreza, dostave i uvoznih pristojbi. Cijena osvježene verzije još nije objavljena.

Ključno je pitanje koliko će duboko Maybach u kabinu prenijeti digitalnu nadogradnju standardnog GLS-a. Novo sučelje s tri zaslona djeluje gotovo neizbježno, no za vrhunsku verziju važnije je očuvanje kabine za četiri osobe, zasebnih stražnjih sjedala i ovjesa E-Active Body Control. Za sada tizer potvrđuje samo dizajn prednjeg dijela, pa podaci o snazi, opremi i rokovima isporuke ostaju preliminarni.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali