Tesla Model Y L Europa 2026: cijena, datum lansiranja i domet

© A. Krivonosov

Tesla nastavlja testirati produljeni Model Y L na njemačkim cestama i na Nürburgringu, iako je šestosjed već u prodaji u Kini i SAD-u. Europski crossover još uvijek nedostaje u konfiguratoru marke, no objašnjavati zakašnjenje problemima s homologacijom ne bi bilo točno: informacije o dobivenoj europskoj tipskoj homologaciji pojavile su se već krajem 2025. godine. Tesla službeno nije navela razlog odgode.

Model Y L ima duljinu od 4976 mm i međuosovinski razmak od 3040 mm – to je 186, odnosno 150 mm više nego kod trenutnog petosjeda Model Y. Zahvaljujući produljenom krovu, kabina je dobila tri puna reda sjedala u rasporedu 2+2+2, s odvojenim sjedalima u sredini. Podaci o europskim verzijama s pet i sedam sjedala još nisu potvrđeni: na već otvorenim tržištima Tesla nudi isključivo šestosjednu konfiguraciju.

Američki Model Y L Premium košta od 61.990 USD, bez obveznih naknada. Ima dva elektromotora i pogon na sva četiri kotača, ubrzava do 60 mph za 4,4 sekunde i premaži oko 325 milja, odnosno 523 km, prema američkoj procjeni. Za druga tržišta Tesla navodi do 681 km prema WLTP ciklusu. Masa doseže 2092 kg – otprilike 166 kg više nego usporediva petosjedna izvedba.

Testiranja na Nürburgringu možda manje imaju veze sa samom certifikacijom, a više s podešavanjem adaptivnog ovjesa, kočnica i softvera za europske brzine. Produljena karoserija i veća masa zahtijevaju drukčiju kalibraciju šasije. Stoga je najoprezni ja prognoza otvaranje narudžbi u jesen 2026. godine, iako Tesla još nije objavila ni datum ni europsku cijenu.

SPEEDME je još u veljači izvijestio o europskoj homologaciji Model Y L i dometu do 681 km. Petomjesečna stanka nakon navodnog završetka certifikacije pokazuje da samo posjedovanje dokumentacije ne jamči trenutno lansiranje: tvrtka još mora pripremiti proizvodnju, opskrbu i konfigurator.

Dolazak modela postao je još važniji nakon što je Tesla prekinula proizvodnju Model S i Model X. Model Y L ne zamjenjuje vodei X ni opremom ni statusom, ali popunjava nastalu prazninu relativno pristupačnim obiteljskim električnim automobilom s trećim redom koji je stvarno upotrebljiv za odrasle.