16+

Bentley Torcal 2026: Curation Engine, načini vožnje i datum premijere

© bentleymedia.com
Prvi električni SUV Bentleyja jednim kotačićem mijenja reakcije automobila, svjetlo, klimu i zvuk. Četiri načina — Bentley, Comfort, Sport i Refresh — uz digitalni detoks unutar Comforta. Premijera u Londonu 23. rujna 2026. godine.

Prvi električni Bentley ne dobiva običnu sklopku načina vožnje, nego sustav koji upravlja cijelom atmosferom u kabini. U Torcalu Curation Engine istodobno mijenja reakcije automobila, osvjetljenje, klimu i zvuk. Model će u cijelosti biti prikazan u Londonu 23. rujna 2026. godine, iako se prototip već pojavio na Rodeo Driveu gotovo bez kamuflaže; cijena i podaci o bateriji ostaju nepoznati.

Prema podacima press-službe marke, vozač će moći birati između načina Comfort, Sport, Refresh i Bentley. Način koji nosi ime proizvođača zadan je unaprijed i smješten je između mekoće i uključenosti u vožnju. Sport izoštrava reakcije električnog automobila, ambijentalno osvjetljenje i zvučnu pratnju nadahnutu V8 motorom od 6,75 litara. Torcal nema motor s unutarnjim izgaranjem, a ni sam zvučni zapis nije sintetizirani zvuk motora: odsvirali su ga živi glazbenici na bubnjevima, violi i bas-gitari. Osjećaj velikog motora marka stvara i mehanički — Bentley je patentirao aktivni ovjes koji njiše električni automobil poput grand tourera s V8 motorom.

Refresh pojačava ventilaciju i posvjetljuje rasvjetu kako bi smanjio osjećaj umora. Comfort ublažava reakcije automobila i svjetlo; unutar njega uključuje se digitalni detoks koji protok informacija na zaslonima svodi na najmanju mjeru.

Sama ideja digitalnog rasterećenja Bentleyju nije nova: još je Continental GT dobio okretni zaslon koji ekran može sakriti iza drvene ploče ili analognih instrumenata. U Torcalu se taj pristup širi i na klimu, audio, ambijentalno svjetlo te postavke vožnje.

Fizičke kontrole pritom ne nestaju. Na najavnim snimkama vide se zasebni kotačići za glasnoću i temperaturu, lebdeća konzola s mjestom za dvije bežične punjačke plohe, Naim audio, ugljična vlakna i sjedala s prošivom u obliku rombova.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov

Najnoviji materijali