16+

BMW 220 Gran Coupe original 2026: cijena i oprema u Japanu

© www.press.bmwgroup.com
BMW 220 Gran Coupe original stiže u Japan po cijeni od 4,98 milijuna jena, 380.000 jena jeftinije od verzije M Sport, uz zadržan hibridni sustav i asistente vožnje.

BMW je snizio ulazni prag u obitelj Serije 2 Gran Coupé na japanskom tržištu. Nova verzija 220 Gran Coupe original košta 4,98 milijuna jena. Za usporedbu, 220 Gran Coupe M Sport trenutno je vrijedan 5,36 milijuna jena. Ušteda iznosi 380.000 jena, odnosno oko 7,1%. Prvi automobili trebali bi stići kupcima od rujna.

Uštedjelo se, no ne na pogonskom sklopu. Original zadržava 48-voltni blagi hibridni sustav modela 220 Gran Coupe. U japanskoj specifikaciji on kombinira 1,5-litreni trocilindrični turbomotor s integriranim elektromotorom: kombinirana snaga iznosi 125 kW, odnosno oko 170 KS, uz maksimalni okretni moment od 280 Nm. Mjenjač je 7-stupanjski dvospojkovni automatski.

Nije se odustalo ni od dijela skuplje elektronike. BMW navodi navigaciju, paket Driving Assist, digitalni ključ Digital Key Plus te glasovnog asistenta BMW Intelligent Personal Assistant. Kod aktualne Serije 2, Driving Assist uključuje adaptivni tempomat s funkcijom Stop&Go, upozorenja pri promjeni i napuštanju prometne trake, sustav za izbjegavanje sudara te nadzor poprečnog prometa.

Ipak, postoji važna nepoznanica. Proizvođač tvrdi da je radi niže cijene „pažljivo odabrao” serijsku opremu, no u priopćenju ne navodi koji su konkretno elementi verzije M Sport izostavljeni. Zato se original ne može automatski smatrati istim automobilom bez sportskog paketa — za točnu usporedbu potreban je ažurirani japanski popis opreme.

Sam pristup nije novost za BMW Japan. Pod nazivom original marka nudi pristupačnije verzije nekoliko modela, zadržavajući ključne tehnologije uz smanjenje dijela serijske opreme. Kod Serije 2 Gran Coupé razlika u odnosu na M Sport prilično je zamjetna — ako kupcu opcije koje nedostaju uistinu nisu potrebne.

Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Polina Kotikova

Najnoviji materijali