Chevrolet Traverse: hűtőfolyadék-szivárgás, GM-vizsgálat
Hűtőrendszer-problémák a 2024–2026-os Chevrolet Traverse-nél: GM vizsgálat és alkatrészhiány
Chevrolet Traverse: hűtőfolyadék-szivárgás, GM-vizsgálat
Tulajok tömege panaszkodik a Chevrolet Traverse hűtőfolyadék-szivárgására. GM vizsgálat, elhúzódó javítások és alkatrészhiány; készül a szervizbulletin.
2025-12-04T18:53:35+03:00
2025-12-04T18:53:35+03:00
2025-12-04T18:53:35+03:00
A Chevrolet Traverse tulajdonosai elárasztják a közösségi médiát hűtőrendszerrel kapcsolatos panaszokkal: a crossovereknél hűtőfolyadék-szivárgások jelennek meg, a műszerfalon felvillannak az alacsony szintre figyelmeztető jelzések, a javítások pedig gyakran elhúzódnak az alkatrészhiány miatt. A bejelentések zöme a harmadik generáció első évére, a 2024-es modellre koncentrálódik, bár a 2025-ös és 2026-os autók is szóba kerülnek.A vásárlók szerint a hűtők és a csövek beszerzésére heteket, sőt hónapokat is várni kell. Többen ismétlődő hibákról beszélnek: egy tulajdonos elmondása alapján a kereskedés közel két hónapnyi kényszerpihenő után kicserélte az egyik csövet, ám az alkatrész röviddel ezután ismét feladta; azt is állították, hogy a javítást követően nem történt próbakör. Egybevetve ezek a történetek egy javítás–várakozás körforgását rajzolják ki, amely lassan felőrli a türelmet és a bizalmat. Egy frissen megjavított autónál a kihagyott tesztvezetés különösen bosszantó lehet, mert épp az ilyen hibák derülnek ki ilyenkor a legkönnyebben.Hivatalos szervizközlemény egyelőre nincs, de a General Motors közlése szerint már együtt dolgozik a márkakereskedői hálózattal annak feltárásán, mi okozza a „hűtőrendszer-problémát” az egyes 2024–2026-os Traverse példányokon. A GM hozzáteszi, hogy a kereskedések már most elvégezhetik a szükséges javításokat, miközben készül az új bulletin, és ezzel párhuzamosan ígéretet tesznek az alkatrész-ellátás javítására. Ez a folyamatban lévő iránymutatás és az ellátás felszabadítására tett ígéretek együtt azt jelzik, hogy a gyökérok még nincs teljesen beazonosítva, de a megoldás felé haladnak.Figyelemre méltó, hogy a Traverse közeli rokonainál, a GMC Acadiánál és a Buick Enclave-nél alig bukkantak fel hasonló panaszok, bár ez önmagában nem zárja ki az esetleges egyező hibákat. Azoknak, akik alkatrészekre várnak vagy ismétlődő szivárgásokkal küzdenek, a lényeg most az, hogy készülnek a hivatalos javítási útmutatók, és az ellátásnak fel kell pörögnie. Egy friss generációnál a hűtőrendszer korai nyűgjei nem szokatlanok; a valódi mérce az lesz, milyen gyorsan fordítják a szalonok az ígéreteket tartós megoldásokká.
Tulajok tömege panaszkodik a Chevrolet Traverse hűtőfolyadék-szivárgására. GM vizsgálat, elhúzódó javítások és alkatrészhiány; készül a szervizbulletin.
Michael Powers, Editor
A Chevrolet Traverse tulajdonosai elárasztják a közösségi médiát hűtőrendszerrel kapcsolatos panaszokkal: a crossovereknél hűtőfolyadék-szivárgások jelennek meg, a műszerfalon felvillannak az alacsony szintre figyelmeztető jelzések, a javítások pedig gyakran elhúzódnak az alkatrészhiány miatt. A bejelentések zöme a harmadik generáció első évére, a 2024-es modellre koncentrálódik, bár a 2025-ös és 2026-os autók is szóba kerülnek.
A vásárlók szerint a hűtők és a csövek beszerzésére heteket, sőt hónapokat is várni kell. Többen ismétlődő hibákról beszélnek: egy tulajdonos elmondása alapján a kereskedés közel két hónapnyi kényszerpihenő után kicserélte az egyik csövet, ám az alkatrész röviddel ezután ismét feladta; azt is állították, hogy a javítást követően nem történt próbakör. Egybevetve ezek a történetek egy javítás–várakozás körforgását rajzolják ki, amely lassan felőrli a türelmet és a bizalmat. Egy frissen megjavított autónál a kihagyott tesztvezetés különösen bosszantó lehet, mert épp az ilyen hibák derülnek ki ilyenkor a legkönnyebben.
Hivatalos szervizközlemény egyelőre nincs, de a General Motors közlése szerint már együtt dolgozik a márkakereskedői hálózattal annak feltárásán, mi okozza a „hűtőrendszer-problémát” az egyes 2024–2026-os Traverse példányokon. A GM hozzáteszi, hogy a kereskedések már most elvégezhetik a szükséges javításokat, miközben készül az új bulletin, és ezzel párhuzamosan ígéretet tesznek az alkatrész-ellátás javítására. Ez a folyamatban lévő iránymutatás és az ellátás felszabadítására tett ígéretek együtt azt jelzik, hogy a gyökérok még nincs teljesen beazonosítva, de a megoldás felé haladnak.
Figyelemre méltó, hogy a Traverse közeli rokonainál, a GMC Acadiánál és a Buick Enclave-nél alig bukkantak fel hasonló panaszok, bár ez önmagában nem zárja ki az esetleges egyező hibákat. Azoknak, akik alkatrészekre várnak vagy ismétlődő szivárgásokkal küzdenek, a lényeg most az, hogy készülnek a hivatalos javítási útmutatók, és az ellátásnak fel kell pörögnie. Egy friss generációnál a hűtőrendszer korai nyűgjei nem szokatlanok; a valódi mérce az lesz, milyen gyorsan fordítják a szalonok az ígéreteket tartós megoldásokká.
