Elektromos autók vs benzinesek: mikor térül meg valójában?
Elektromos autók valós üzemeltetési költségei a benzinesekhez képest
Elektromos autók vs benzinesek: mikor térül meg valójában?
A Veloz kutatása szerint az elektromos autók magasabb vételára hosszú távon megtérül: a töltés olcsóbb, 2 év alatt nullszaldó, 5 év alatt komoly megtakarítás.
2025-12-21T04:43:28+03:00
2025-12-21T04:43:28+03:00
2025-12-21T04:43:28+03:00
A Veloz nevű nonprofit szervezet friss kutatása az elektromos autók és a belső égésű motorral hajtott modellek valós üzemeltetési költségeit veti össze. A szerzők arra jutnak, hogy a magasabb induló ár ellenére hosszabb távú használat mellett az elektromos hajtás előnyösebb. A gyakorlatban ez úgy áll össze, hogy a mindennapi energiaköltségek fokozatosan kiváltják a rendszeres tankolást, és ez a különbség a hétköznapi használat ritmusában érződik igazán.Az Egyesült Államokban az átlagos villanyautó még mindig drágább a hasonló benzinesnél. A mérleg azonban a kútnál és a konnektornál billen át: egy tipikus, 53 literes tank teletöltése általában többe kerül, mint egy kedvezményes éjszakai tarifával végzett, teljes otthoni töltés.Kilométerre vetítve a villanyautó-tulajdonosok érezhetően kevesebbet költenek, mint a benzinesek. A különbség egy teljes ciklusban – tankolás kontra töltés – jelentős, és nagyjából 370 teljes töltés kell ahhoz, hogy az induló felár megtérüljön. Ahogy gyűlnek a kilométerek, az elektronok következetesen a villany javára billentik a mérleget.Aki sokat megy, és nagyjából minden másnap csatlakoztatja az autót a töltőre, körülbelül két év alatt eléri a nullszaldót. Mivel az átlagos használati időtartam nagyjából öt év, onnantól a megtakarítás csak nő. Még ha az áramárak emelkednek is, egy Tesla és más elektromos autók töltése továbbra is olcsóbb marad a benzinnél.
elektromos autó, benzines autó, üzemeltetési költség, töltés vs tankolás, megtérülés, Veloz kutatás, Tesla töltés, áramár, teljes töltés, break-even 2 év, 370 töltés
2025
Michael Powers
news
Elektromos autók valós üzemeltetési költségei a benzinesekhez képest
A Veloz kutatása szerint az elektromos autók magasabb vételára hosszú távon megtérül: a töltés olcsóbb, 2 év alatt nullszaldó, 5 év alatt komoly megtakarítás.
Michael Powers, Editor
A Veloz nevű nonprofit szervezet friss kutatása az elektromos autók és a belső égésű motorral hajtott modellek valós üzemeltetési költségeit veti össze. A szerzők arra jutnak, hogy a magasabb induló ár ellenére hosszabb távú használat mellett az elektromos hajtás előnyösebb. A gyakorlatban ez úgy áll össze, hogy a mindennapi energiaköltségek fokozatosan kiváltják a rendszeres tankolást, és ez a különbség a hétköznapi használat ritmusában érződik igazán.
Az Egyesült Államokban az átlagos villanyautó még mindig drágább a hasonló benzinesnél. A mérleg azonban a kútnál és a konnektornál billen át: egy tipikus, 53 literes tank teletöltése általában többe kerül, mint egy kedvezményes éjszakai tarifával végzett, teljes otthoni töltés.
Kilométerre vetítve a villanyautó-tulajdonosok érezhetően kevesebbet költenek, mint a benzinesek. A különbség egy teljes ciklusban – tankolás kontra töltés – jelentős, és nagyjából 370 teljes töltés kell ahhoz, hogy az induló felár megtérüljön. Ahogy gyűlnek a kilométerek, az elektronok következetesen a villany javára billentik a mérleget.
Aki sokat megy, és nagyjából minden másnap csatlakoztatja az autót a töltőre, körülbelül két év alatt eléri a nullszaldót. Mivel az átlagos használati időtartam nagyjából öt év, onnantól a megtakarítás csak nő. Még ha az áramárak emelkednek is, egy Tesla és más elektromos autók töltése továbbra is olcsóbb marad a benzinnél.
