Stellantis új pick-up modell: Dakota visszatérhet 2028-ban
Stellantis új középkategóriás pick-up modellje: a Dakota visszatérhet
Stellantis új pick-up modell: Dakota visszatérhet 2028-ban
A Stellantis új középkategóriás pick-up modellt tervez bemutatni 2028-ban, a Dakota névvel. Versenyképes áron, a Toyota Tacomával szemben, modern technológiával.
2026-02-08T23:42:30+03:00
2026-02-08T23:42:30+03:00
2026-02-08T23:42:30+03:00
Szivárgások és ipari források szerint a Stellantis egy új középkategóriás pick-up modellt készül bemutatni az észak-amerikai piacon. A modell a jól ismert Dakota nevet hozhatja vissza, ám teljesen új formában és eltérő pozicionálással, mint a múlt generációinak Dodge Dakota.Előzetes információk szerint a közelgő Ram Dakota testvázas konstrukció lesz, és feltehetően a következő generációs Jeep Gladiator platformját használja. Belső források hangsúlyozzák, hogy ez nem csupán egy egyszerű átcímkézés – a modelleket önálló termékként fejlesztik, annak ellenére, hogy a szerkezetet megosztják. Pletykák szerint a gyártás a Belvidere üzemben indul, ami tovább erősíti a Stellantis komoly ambícióit ebben a szegmensben.A várható bemutatás 2028-ra várható, bár még tisztázatlan, hogy 2028-as vagy 2029-es modellévként kerül-e forgalomba. A becsült induló ár körülbelül 30 000 dollár lehet. Ez lehetővé tenné a Dakota számára, hogy közvetlenül versenyezzen a Toyota Tacomával és más középkategóriás pick-upokkal, miközben jelentősen olcsóbb maradna a Ram 1500-nál, amely az USA-ban nagyjából 41 500 dollárért indul.A pletykák közepette megjelentek online a feltételezett Dakota renderelései. Az egyik változat egy nagy méretű pick-upot ábrázol Dodge Durango stílusjegyeivel és Ram 1500 arányaival. Azonban a készítők hangsúlyozzák, hogy ez pusztán tervezési spekuláció, amely nem tükrözi a jövőbeli modell tényleges méretét vagy formáját.A Stellantis számára a Dakota visszahozása lehetőség lehet arra, hogy kitöltsön egy kulcsfontosságú rést a kompakt pick-upok és a teljes méretű teherautók között. A középkategóriás pick-up szegmens továbbra is növekszik az USA-ban, és a Ram jelenlegi modellhiánya egyre inkább stratégiai űrnek tűnik.Ha a Stellantis valóban visszahozza a Dakotát modern testvázas pick-upként versenyképes áron, a modell minden esélyt megkaphat a piaci meghonosodásra. A siker azonban attól függ, hogy az új Dakota képes-e használhatóság, technológia és jellegzetes karakter egyensúlyát nyújtani – nem csupán a név nosztalgiájára építve.
Stellantis, Dakota, pick-up, középkategóriás, új modell, 2028, Ram, Jeep Gladiator, Toyota Tacoma, árak, piac, autóipar
2026
Michael Powers
news
Stellantis új középkategóriás pick-up modellje: a Dakota visszatérhet
A Stellantis új középkategóriás pick-up modellt tervez bemutatni 2028-ban, a Dakota névvel. Versenyképes áron, a Toyota Tacomával szemben, modern technológiával.
Michael Powers, Editor
Szivárgások és ipari források szerint a Stellantis egy új középkategóriás pick-up modellt készül bemutatni az észak-amerikai piacon. A modell a jól ismert Dakota nevet hozhatja vissza, ám teljesen új formában és eltérő pozicionálással, mint a múlt generációinak Dodge Dakota.
Előzetes információk szerint a közelgő Ram Dakota testvázas konstrukció lesz, és feltehetően a következő generációs Jeep Gladiator platformját használja. Belső források hangsúlyozzák, hogy ez nem csupán egy egyszerű átcímkézés – a modelleket önálló termékként fejlesztik, annak ellenére, hogy a szerkezetet megosztják. Pletykák szerint a gyártás a Belvidere üzemben indul, ami tovább erősíti a Stellantis komoly ambícióit ebben a szegmensben.
A várható bemutatás 2028-ra várható, bár még tisztázatlan, hogy 2028-as vagy 2029-es modellévként kerül-e forgalomba. A becsült induló ár körülbelül 30 000 dollár lehet. Ez lehetővé tenné a Dakota számára, hogy közvetlenül versenyezzen a Toyota Tacomával és más középkategóriás pick-upokkal, miközben jelentősen olcsóbb maradna a Ram 1500-nál, amely az USA-ban nagyjából 41 500 dollárért indul.
A pletykák közepette megjelentek online a feltételezett Dakota renderelései. Az egyik változat egy nagy méretű pick-upot ábrázol Dodge Durango stílusjegyeivel és Ram 1500 arányaival. Azonban a készítők hangsúlyozzák, hogy ez pusztán tervezési spekuláció, amely nem tükrözi a jövőbeli modell tényleges méretét vagy formáját.
A Stellantis számára a Dakota visszahozása lehetőség lehet arra, hogy kitöltsön egy kulcsfontosságú rést a kompakt pick-upok és a teljes méretű teherautók között. A középkategóriás pick-up szegmens továbbra is növekszik az USA-ban, és a Ram jelenlegi modellhiánya egyre inkább stratégiai űrnek tűnik.
Ha a Stellantis valóban visszahozza a Dakotát modern testvázas pick-upként versenyképes áron, a modell minden esélyt megkaphat a piaci meghonosodásra. A siker azonban attól függ, hogy az új Dakota képes-e használhatóság, technológia és jellegzetes karakter egyensúlyát nyújtani – nem csupán a név nosztalgiájára építve.
