Yenko/SC tuning: Silverado és Corvette E-Ray extrém teljesítménnyel
Yenko/SC tuning: új Silverado és Corvette E-Ray extrém teljesítménnyel
Yenko/SC tuning: Silverado és Corvette E-Ray extrém teljesítménnyel
A Specialty Vehicle Engineering bemutatta a Yenko/SC Silverado pick-upot és a Corvette E-Ray Stage III tuningcsomagot, extrém teljesítménnyel és limitált példányszámban.
2026-02-12T05:03:30+03:00
2026-02-12T05:03:30+03:00
2026-02-12T05:03:30+03:00
A Specialty Vehicle Engineering folytatja legendás Yenko/SC sorozatának bővítését, jelezve, hogy az elektromos autók kora sem szüntette meg az erőteljes hajtásláncok iránti keresletet. Az amerikai tuner, miután a Corvette-re számos tuningcsomagot dobott piacra, most két új fő termékkel jelentkezett: a 2026-os Chevrolet Silverado Yenko/SC pickup-pal és a Corvette E-Ray Stage III fejlesztésével.A Silverado Yenko/SC egy 6,2 literes V8-as motorra épül, amelyet most kompresszorral szereltek fel, így a teljesítmény 1000 lóerőre nőtt. A teherautó hátsókerék-hajtássá lett átalakítva, és alacsonyabb felfüggesztést kapott – két hüvellyel elöl és öt hüvellyel hátul – Fox lengéscsillapítókkal, valamint egy ritkaságnak számító hatsebességes manuális váltóval ebben a szegmensben.22 colos kovácsolt felniken gurul, Brembo fékekkel, sportkipufogóval és jellegzetes Yenko grafikával. Gyakorlatilag ez a csomag egy utcán használható izomautóvá változtatja a járművet. Megőrizte a kétajtós Silverado felépítést, de egy rejtett sportautóként viselkedik.Eközben az SVE egy sokkal extrémebb projektet indított: a Corvette E-Ray Stage III-at. Ez a hibrid szupersportautó szolgál alapul egy jelentősen módosított 6,2 literes LT2-es motornak, amelyet két Garrett turbófeltöltővel szereltek fel.A Flex Fuel rendszer lehetővé teszi, hogy szabványos 91 oktánszámú benzinen vagy E85-ön is üzemeljen. A hirdetett teljesítmény 1564 lóerő, ami ezt a változatot a hamarosan érkező gyári ZR1X-nél is erősebbé teszi. A csomagba tartozik egy fejlesztett DCT váltó, könnyűfelnik, továbbfejlesztett kipufogó, jellegzetes dizájn elemek és bővített boost-vezérlési funkciók.Mindkét projekt limitált példányszámban készül, ami aláhúzza az SVE elkötelezettségét a Yenko filozófia megőrzése mellett a GM modern kínálatán belül – alternatívát kínálva egy egyre inkább elektromos világban.
Yenko/SC, Specialty Vehicle Engineering, Chevrolet Silverado, Corvette E-Ray, tuning, extrém teljesítmény, V8 motor, turbófeltöltő, limitált kiadás, amerikai tuner
2026
Michael Powers
news
Yenko/SC tuning: új Silverado és Corvette E-Ray extrém teljesítménnyel
A Specialty Vehicle Engineering bemutatta a Yenko/SC Silverado pick-upot és a Corvette E-Ray Stage III tuningcsomagot, extrém teljesítménnyel és limitált példányszámban.
Michael Powers, Editor
A Specialty Vehicle Engineering folytatja legendás Yenko/SC sorozatának bővítését, jelezve, hogy az elektromos autók kora sem szüntette meg az erőteljes hajtásláncok iránti keresletet. Az amerikai tuner, miután a Corvette-re számos tuningcsomagot dobott piacra, most két új fő termékkel jelentkezett: a 2026-os Chevrolet Silverado Yenko/SC pickup-pal és a Corvette E-Ray Stage III fejlesztésével.
A Silverado Yenko/SC egy 6,2 literes V8-as motorra épül, amelyet most kompresszorral szereltek fel, így a teljesítmény 1000 lóerőre nőtt. A teherautó hátsókerék-hajtássá lett átalakítva, és alacsonyabb felfüggesztést kapott – két hüvellyel elöl és öt hüvellyel hátul – Fox lengéscsillapítókkal, valamint egy ritkaságnak számító hatsebességes manuális váltóval ebben a szegmensben.
22 colos kovácsolt felniken gurul, Brembo fékekkel, sportkipufogóval és jellegzetes Yenko grafikával. Gyakorlatilag ez a csomag egy utcán használható izomautóvá változtatja a járművet. Megőrizte a kétajtós Silverado felépítést, de egy rejtett sportautóként viselkedik.
Eközben az SVE egy sokkal extrémebb projektet indított: a Corvette E-Ray Stage III-at. Ez a hibrid szupersportautó szolgál alapul egy jelentősen módosított 6,2 literes LT2-es motornak, amelyet két Garrett turbófeltöltővel szereltek fel.
A Flex Fuel rendszer lehetővé teszi, hogy szabványos 91 oktánszámú benzinen vagy E85-ön is üzemeljen. A hirdetett teljesítmény 1564 lóerő, ami ezt a változatot a hamarosan érkező gyári ZR1X-nél is erősebbé teszi. A csomagba tartozik egy fejlesztett DCT váltó, könnyűfelnik, továbbfejlesztett kipufogó, jellegzetes dizájn elemek és bővített boost-vezérlési funkciók.
Mindkét projekt limitált példányszámban készül, ami aláhúzza az SVE elkötelezettségét a Yenko filozófia megőrzése mellett a GM modern kínálatán belül – alternatívát kínálva egy egyre inkább elektromos világban.
