Bugatti Tourbillon óra: luxus miniatűr V16 motorral, 150 millió jen
Bugatti Tourbillon óra: miniatűr V16 motor és turbillión mechanika
Bugatti Tourbillon óra: luxus miniatűr V16 motorral, 150 millió jen
A Jacob & Co Bugatti Tourbillon órája egy miniatűr V16 motorral és repülő turbilliónnal, ultra-luxus gyűjtői darab. Ára 60-150 millió jen, limitált sorozatban készül.
2026-04-09T06:16:38+03:00
2026-04-09T06:16:38+03:00
2026-04-09T06:16:38+03:00
A Jacob & Co bemutatta a Bugatti Tourbillon és Bugatti Tourbillon Baguette órákat, amelyeket a Bugattival közösen készítettek, és amelyeket a márka új hiperautója inspirált. A legszembetűnőbb jellemző egy miniatűr V16-es motor a tokban, amelyet egy gombnyomással lehet működtetni, és amelynek ára eléri a 150 millió jent. Ez azért fontos, mert már nem csupán egy drága kiegészítőről van szó, hanem arról, hogyan válik az autóipari mérnöki munka ultra-luxustárggyá.Az új modell a nevét a Bugatti Tourbillon hiperautóról kapta, amely a Chiron utódja. Az óra belsejében nem dekoratív, hanem mozgó mechanikus modul található, amely egy V16-os motor működését utánozza: 16 titán dugattyú mozog átlátszó zafír hengerekben, és a forgattyústengely úgy forog, mint egy igazi motorban. Ez a mechanizmus automatikus, így az óra inkább egy kinetikus szobor, mint hagyományos időmérő eszköz.A konstrukció középpontjában továbbra is egy teljes értékű turbillión áll, amely az egyik legösszetettebb és legprestízsebb órakomplikáció. A klasszikus megoldásokkal ellentétben ez egy nagy sebességű repülő turbilliónt alkalmaz, amely 30 másodperc alatt tesz meg egy fordulatot a szokásos perc helyett. Ezen kívül az óra időmegjelenítése a Bugatti műszerfalára emlékeztet, és a mutatók retrográd mozgása tovább erősíti a modell autós témáját.Az óratok a Bugatti jellegzetes hűtőrácsára utal, és az egész felépítés a „hiperautó a csuklón” hatás köré épül. Az alap Bugatti Tourbillon változat ára körülbelül 60 millió jen, míg a drágább Bugatti Tourbillon Baguette körülbelül 150 millió jenbe kerül. A különbség nem csupán a kivitelezésben rejlik, hanem abban is, hogy 18 karátos fehér aranyat használnak, valamint 328 bagettvágású gyémántot és 18 bagettvágású rubintot foglalnak be.A legdrágább változat mindössze 18 darabban készül, ami azonnal gyűjtői ritkasági státuszba emeli. Még a tipikus ultra-drága órák között is egy ilyen limitált sorozat szélsőségesnek számít. Gyakorlatilag a Jacob & Co nem csupán bonyolult mechanikát ad el, hanem exkluzivitást is, amelynek hiánya a Bugatti autókéhoz hasonlítható.A Jacob & Co Bugatti Tourbillon óra nem csupán egy drága óra, hanem egy autós koncepció köré épített luxus mechanikai manifesztója. Egy miniatűr V16-os motor, egy rendkívül összetett turbillión és egy rendkívül limitált gyártási mennyiség a modellt gyűjtői és státuszobjektummá változtatja. Ahogy a luxuspiac fejlődik, egyre világosabbá válik: ma nem csupán egy tárgyat adnak el, hanem egy élményt, egy mítoszt és a jogot ahhoz, hogy valami szinte lehetetlent birtokolhassunk.
A Jacob & Co Bugatti Tourbillon órája egy miniatűr V16 motorral és repülő turbilliónnal, ultra-luxus gyűjtői darab. Ára 60-150 millió jen, limitált sorozatban készül.
Michael Powers, Editor
A Jacob & Co bemutatta a Bugatti Tourbillon és Bugatti Tourbillon Baguette órákat, amelyeket a Bugattival közösen készítettek, és amelyeket a márka új hiperautója inspirált. A legszembetűnőbb jellemző egy miniatűr V16-es motor a tokban, amelyet egy gombnyomással lehet működtetni, és amelynek ára eléri a 150 millió jent. Ez azért fontos, mert már nem csupán egy drága kiegészítőről van szó, hanem arról, hogyan válik az autóipari mérnöki munka ultra-luxustárggyá.
Az új modell a nevét a Bugatti Tourbillon hiperautóról kapta, amely a Chiron utódja. Az óra belsejében nem dekoratív, hanem mozgó mechanikus modul található, amely egy V16-os motor működését utánozza: 16 titán dugattyú mozog átlátszó zafír hengerekben, és a forgattyústengely úgy forog, mint egy igazi motorban. Ez a mechanizmus automatikus, így az óra inkább egy kinetikus szobor, mint hagyományos időmérő eszköz.
A konstrukció középpontjában továbbra is egy teljes értékű turbillión áll, amely az egyik legösszetettebb és legprestízsebb órakomplikáció. A klasszikus megoldásokkal ellentétben ez egy nagy sebességű repülő turbilliónt alkalmaz, amely 30 másodperc alatt tesz meg egy fordulatot a szokásos perc helyett. Ezen kívül az óra időmegjelenítése a Bugatti műszerfalára emlékeztet, és a mutatók retrográd mozgása tovább erősíti a modell autós témáját.
Az óratok a Bugatti jellegzetes hűtőrácsára utal, és az egész felépítés a „hiperautó a csuklón” hatás köré épül. Az alap Bugatti Tourbillon változat ára körülbelül 60 millió jen, míg a drágább Bugatti Tourbillon Baguette körülbelül 150 millió jenbe kerül. A különbség nem csupán a kivitelezésben rejlik, hanem abban is, hogy 18 karátos fehér aranyat használnak, valamint 328 bagettvágású gyémántot és 18 bagettvágású rubintot foglalnak be.
A legdrágább változat mindössze 18 darabban készül, ami azonnal gyűjtői ritkasági státuszba emeli. Még a tipikus ultra-drága órák között is egy ilyen limitált sorozat szélsőségesnek számít. Gyakorlatilag a Jacob & Co nem csupán bonyolult mechanikát ad el, hanem exkluzivitást is, amelynek hiánya a Bugatti autókéhoz hasonlítható.
A Jacob & Co Bugatti Tourbillon óra nem csupán egy drága óra, hanem egy autós koncepció köré épített luxus mechanikai manifesztója. Egy miniatűr V16-os motor, egy rendkívül összetett turbillión és egy rendkívül limitált gyártási mennyiség a modellt gyűjtői és státuszobjektummá változtatja. Ahogy a luxuspiac fejlődik, egyre világosabbá válik: ma nem csupán egy tárgyat adnak el, hanem egy élményt, egy mítoszt és a jogot ahhoz, hogy valami szinte lehetetlent birtokolhassunk.
