2026-os Toyota Hilux: kiszivárgott belső tér és részletek
Új műszerfal, hibrid rásegítés: ilyen lesz a 9. generációs Toyota Hilux
2026-os Toyota Hilux: kiszivárgott belső tér és részletek
Friss szivárgás fedi fel a 2026-os Toyota Hilux átdolgozott műszerfalát: nagy érintőkijelző, új kabin, 2,8-as turbódízel mild hibriddel és 2,0 turbós benzines.
2025-10-13T21:53:40+03:00
2025-10-13T21:53:40+03:00
2025-10-13T21:53:40+03:00
A Toyota a kilencedik generációs Hilux rajtjára készül, és friss szivárgások már meg is mutatták az utastér új arcát. A Kurdistan Automotive Blog által közzétett fotók egy átdolgozott műszerfalat tárnak fel, amely összhangban áll a korábbi szabadalmi rajzokkal és marketinganyagokkal.Az új Hilux szigorúbb, céltudatosabb műszerfalat kapott: jellegzetes, csepp alakú műszeregység-burkolattal, nagyméretű központi infotainment érintőképernyővel, friss, téglalap alakú légbeömlőkkel és dupla kesztyűtartóval. Beépített pohártartók és igényesebb kárpitok is feltűnnek. Az elrendezés letisztultabb és praktikusabb benyomást kelt – pont az a fajta használhatóság, ami a mindennapi platós-életben számít.2025 augusztusában egy kiszivárgott prospektus már körvonalazta a pickup külsejének részleteit. A mostani anyag ezt egészíti ki az utastérrel, így már jobban kirajzolódik, mire számíthatunk a népszerű modellen belül. Hivatalos felszereltségi információk még nincsenek, de az ausztrál hatóságoknak benyújtott iratok szerint a Hilux megtartja a bevált 2,8 literes turbódízelt, alap- és mild hibrid kivitelben is.A CarExpert úgy tudja, hogy egy új, 2,0 literes, turbós benzines motor is fejlesztés alatt áll, nemcsak a Hiluxhoz, hanem a jövőbeli GR teljesítmény-modellekhez is.A Toyota várhatóan 2026-ban leplezi le a kilencedik generációs Hiluxot. A jelek szerint a pickup megőrzi tartósságáról szerzett hírnevét, miközben modern technikát, hibrid rásegítést és kényelmesebb kabint hoz, hogy továbbra is az élmezőnyben maradjon. A megközelítés inkább pragmatikus, mint hivalkodó – és pont ez az, ami a Hilux-vásárlóknál rendszerint célba talál.
Toyota Hilux, 2026 Hilux, kiszivárgott műszerfal, pickup, 2,8 turbódízel, mild hibrid, 2,0 turbós benzines, GR változat, belső tér, infotainment, Toyota újdonság, 9. generáció
2025
Michael Powers
news
Új műszerfal, hibrid rásegítés: ilyen lesz a 9. generációs Toyota Hilux
Friss szivárgás fedi fel a 2026-os Toyota Hilux átdolgozott műszerfalát: nagy érintőkijelző, új kabin, 2,8-as turbódízel mild hibriddel és 2,0 turbós benzines.
Michael Powers, Editor
A Toyota a kilencedik generációs Hilux rajtjára készül, és friss szivárgások már meg is mutatták az utastér új arcát. A Kurdistan Automotive Blog által közzétett fotók egy átdolgozott műszerfalat tárnak fel, amely összhangban áll a korábbi szabadalmi rajzokkal és marketinganyagokkal.
Az új Hilux szigorúbb, céltudatosabb műszerfalat kapott: jellegzetes, csepp alakú műszeregység-burkolattal, nagyméretű központi infotainment érintőképernyővel, friss, téglalap alakú légbeömlőkkel és dupla kesztyűtartóval. Beépített pohártartók és igényesebb kárpitok is feltűnnek. Az elrendezés letisztultabb és praktikusabb benyomást kelt – pont az a fajta használhatóság, ami a mindennapi platós-életben számít.
2025 augusztusában egy kiszivárgott prospektus már körvonalazta a pickup külsejének részleteit. A mostani anyag ezt egészíti ki az utastérrel, így már jobban kirajzolódik, mire számíthatunk a népszerű modellen belül. Hivatalos felszereltségi információk még nincsenek, de az ausztrál hatóságoknak benyújtott iratok szerint a Hilux megtartja a bevált 2,8 literes turbódízelt, alap- és mild hibrid kivitelben is.
A CarExpert úgy tudja, hogy egy új, 2,0 literes, turbós benzines motor is fejlesztés alatt áll, nemcsak a Hiluxhoz, hanem a jövőbeli GR teljesítmény-modellekhez is.
A Toyota várhatóan 2026-ban leplezi le a kilencedik generációs Hiluxot. A jelek szerint a pickup megőrzi tartósságáról szerzett hírnevét, miközben modern technikát, hibrid rásegítést és kényelmesebb kabint hoz, hogy továbbra is az élmezőnyben maradjon. A megközelítés inkább pragmatikus, mint hivalkodó – és pont ez az, ami a Hilux-vásárlóknál rendszerint célba talál.
