Euro NCAP 2026: új szabályok, veszélyben az öt csillag
Euro NCAP 2026: szigorúbb biztonsági előírások, előnyben a fizikai gombok
Euro NCAP 2026: új szabályok, veszélyben az öt csillag
2026-tól az Euro NCAP szigorít: pontlevonás a csak érintős vezérlésért, új szabályok a műszerekre és a vezetőfigyelésre. Ötcsillagos minősítés nehezebb.
2025-10-17T19:04:11+03:00
2025-10-17T19:04:11+03:00
2025-10-17T19:04:11+03:00
2026-tól az Euro NCAP frissített biztonsági előírásokat vezet be, amelyek sok márkától elvehetik a megszokott öt csillagot. A hangsúly egyre inkább az utastérre kerül: a cél, hogy a vezető figyelme folyamatosan az úton maradjon.Új követelményekAz új szabályok szerint pontlevonás jár, ha alapvető funkciókhoz nincs fizikai gomb, és kizárólag érintőfelületen érhetők el. Elvárás, hogy a vezető legfeljebb két másodpercre vegye le a tekintetét az útról; az Euro NCAP szerint ez az időtartam önmagában is elég lehet egy balesethez. Ez a fordulat valódi nyomás alá helyezi az érintésközpontú felületeket, és előnybe hozza az egyszerű, tapintható kezelőszerveket. A mindennapi használatban ez józan iránynak tűnik: a határozottan működő tárcsák és egyértelmű kapcsolók sokszor gyorsabban és biztonságosabban kezelhetők, mint egy látványos menürendszer.A program a műszerek elhelyezését is értékeli: a sebesség és a figyelmeztetések meghatározott szögben kell, hogy megjelenjenek a vezető számára. Ez fejfájást okozhat azoknak a modelleknek, amelyek nélkülözik a hagyományos műszeregységet, például az új MINI-nek.Pontok járnak továbbá a vezető figyelmének monitorozásáért, a gyermekjelenlét-érzékelésért és a légzsákok megfelelő működéséért. A változtatások máris aggodalmat keltenek a gyártók körében, mert az ötcsillagos minősítés megszerzése jóval nehezebb lesz, mint korábban. A vásárlók számára ugyanakkor az Euro NCAP eredménye továbbra is az egyik legfontosabb kapaszkodó marad.
Euro NCAP, 2026, biztonsági előírások, fizikai gombok, érintőfelület, vezető figyelme, ötcsillagos minősítés, műszeregység, vezetőfigyelés, gyermekjelenlét-érzékelés, légzsákok
2025
Michael Powers
news
Euro NCAP 2026: szigorúbb biztonsági előírások, előnyben a fizikai gombok
2026-tól az Euro NCAP szigorít: pontlevonás a csak érintős vezérlésért, új szabályok a műszerekre és a vezetőfigyelésre. Ötcsillagos minősítés nehezebb.
Michael Powers, Editor
2026-tól az Euro NCAP frissített biztonsági előírásokat vezet be, amelyek sok márkától elvehetik a megszokott öt csillagot. A hangsúly egyre inkább az utastérre kerül: a cél, hogy a vezető figyelme folyamatosan az úton maradjon.
Új követelmények
Az új szabályok szerint pontlevonás jár, ha alapvető funkciókhoz nincs fizikai gomb, és kizárólag érintőfelületen érhetők el. Elvárás, hogy a vezető legfeljebb két másodpercre vegye le a tekintetét az útról; az Euro NCAP szerint ez az időtartam önmagában is elég lehet egy balesethez. Ez a fordulat valódi nyomás alá helyezi az érintésközpontú felületeket, és előnybe hozza az egyszerű, tapintható kezelőszerveket. A mindennapi használatban ez józan iránynak tűnik: a határozottan működő tárcsák és egyértelmű kapcsolók sokszor gyorsabban és biztonságosabban kezelhetők, mint egy látványos menürendszer.
A program a műszerek elhelyezését is értékeli: a sebesség és a figyelmeztetések meghatározott szögben kell, hogy megjelenjenek a vezető számára. Ez fejfájást okozhat azoknak a modelleknek, amelyek nélkülözik a hagyományos műszeregységet, például az új MINI-nek.
Pontok járnak továbbá a vezető figyelmének monitorozásáért, a gyermekjelenlét-érzékelésért és a légzsákok megfelelő működéséért. A változtatások máris aggodalmat keltenek a gyártók körében, mert az ötcsillagos minősítés megszerzése jóval nehezebb lesz, mint korábban. A vásárlók számára ugyanakkor az Euro NCAP eredménye továbbra is az egyik legfontosabb kapaszkodó marad.
