India verso rialzo GST sulle EV di lusso: rischio Tesla
Aumento GST sulle EV di fascia alta in India: 18-28% e fino al 40%, impatto su Tesla, BMW, Mercedes e BYD
India verso rialzo GST sulle EV di lusso: rischio Tesla
Possibile aumento della GST in India sulle EV di fascia alta: 18-28% e ipotesi fino al 40%. Rischi per Tesla, BMW, Mercedes e BYD, mercato in crescita.
2025-09-03T11:24:12+03:00
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Un comitato fiscale indiano ha messo sul tavolo un netto aumento delle aliquote GST per le auto elettriche di fascia alta, una mossa che rischia di pesare sulle vendite di Tesla, BMW, Mercedes‑Benz e BYD. Oggi tutte le EV nel Paese scontano un’imposta del 5%. La nuova raccomandazione indica il 18% per le vetture con prezzo compreso tra 2 e 4 milioni di rupie (23.000–46.000 dollari) e il 28% per i modelli oltre i 46.000 dollari.Tesla ha appena lanciato in India la Model Y a circa 65.000 dollari: esattamente il tipo di auto nel mirino. Mercedes e BMW spingono anch’esse sull’elettrico premium, mentre la cinese BYD porta sul mercato versioni più ricche. Per la parte alta del segmento, il tempismo non potrebbe essere più complicato.I costruttori locali Tata e Mahindra hanno affermato che un prelievo più alto rallenterebbe la transizione verso la mobilità pulita. BMW India, da parte sua, ha avvertito che aliquote più ripide potrebbero far deragliare i piani di ampliamento della produzione locale. Il segnale che arriva ad acquirenti di fascia alta e produttori non è certo rassicurante, e rischia di raffreddare l’appetito proprio mentre si costruiva fiducia.La decisione finale spetta al GST Council, chiamato a riunirsi il 3 e 4 settembre. Se le EV più costose venissero inserite in una nuova fascia “lusso” con imposte fino al 40%, i prezzi di listino in India salirebbero ancora, anche perché le auto importate pagano già dazi vicini al 100%.Nel frattempo, il mercato elettrico indiano continua ad allargarsi: tra aprile e luglio le vendite sono balzate del 93% fino a 15.500 unità, e le auto a batteria hanno toccato il 5% del mercato complessivo. Una dinamica così vivace rende la posta di questo ripensamento fiscale particolarmente alta.
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Michael Powers
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Aumento GST sulle EV di fascia alta in India: 18-28% e fino al 40%, impatto su Tesla, BMW, Mercedes e BYD
Possibile aumento della GST in India sulle EV di fascia alta: 18-28% e ipotesi fino al 40%. Rischi per Tesla, BMW, Mercedes e BYD, mercato in crescita.
Michael Powers, Editor
Un comitato fiscale indiano ha messo sul tavolo un netto aumento delle aliquote GST per le auto elettriche di fascia alta, una mossa che rischia di pesare sulle vendite di Tesla, BMW, Mercedes‑Benz e BYD. Oggi tutte le EV nel Paese scontano un’imposta del 5%. La nuova raccomandazione indica il 18% per le vetture con prezzo compreso tra 2 e 4 milioni di rupie (23.000–46.000 dollari) e il 28% per i modelli oltre i 46.000 dollari.
Tesla ha appena lanciato in India la Model Y a circa 65.000 dollari: esattamente il tipo di auto nel mirino. Mercedes e BMW spingono anch’esse sull’elettrico premium, mentre la cinese BYD porta sul mercato versioni più ricche. Per la parte alta del segmento, il tempismo non potrebbe essere più complicato.
I costruttori locali Tata e Mahindra hanno affermato che un prelievo più alto rallenterebbe la transizione verso la mobilità pulita. BMW India, da parte sua, ha avvertito che aliquote più ripide potrebbero far deragliare i piani di ampliamento della produzione locale. Il segnale che arriva ad acquirenti di fascia alta e produttori non è certo rassicurante, e rischia di raffreddare l’appetito proprio mentre si costruiva fiducia.
La decisione finale spetta al GST Council, chiamato a riunirsi il 3 e 4 settembre. Se le EV più costose venissero inserite in una nuova fascia “lusso” con imposte fino al 40%, i prezzi di listino in India salirebbero ancora, anche perché le auto importate pagano già dazi vicini al 100%.
Nel frattempo, il mercato elettrico indiano continua ad allargarsi: tra aprile e luglio le vendite sono balzate del 93% fino a 15.500 unità, e le auto a batteria hanno toccato il 5% del mercato complessivo. Una dinamica così vivace rende la posta di questo ripensamento fiscale particolarmente alta.
