Affidabilità PHEV: +80% problemi vs ICE, Consumer Reports
PHEV sotto accusa: affidabilità reale e modelli più problematici
Affidabilità PHEV: +80% problemi vs ICE, Consumer Reports
Consumer Reports rileva +80% problemi per i plug-in hybrid rispetto ai veicoli ICE: affidabilità PHEV in calo su Ford Escape, Jeep 4xe e Mazda CX-90.
2025-12-29T03:33:24+03:00
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Per anni i plug-in hybrid sono stati presentati come il compromesso ideale: un po’ di tragitti in elettrico, rifornimenti familiari, consumi ed emissioni contenuti. Ma le ultime rilevazioni di Consumer Reports raffreddano l’entusiasmo: i PHEV mostrano circa l’80% di problemi in più rispetto ai veicoli solo a combustione interna. E non si tratta di statistiche astratte: secondo un rapporto esaminato da SPEEDME.RU, i proprietari lamentano soprattutto batterie ad alta tensione, motori elettrici, difficoltà di ricarica e malfunzionamenti elettronici.Tra i crossover compatti, la Ford Escape PHEV si distingue per motivi poco lusinghieri: i proprietari citano sostituzioni della batteria di trazione, inconvenienti al raffreddamento e alla ricarica, e accessori elettrici difettosi, oltre a rimostranze su sospensioni, sterzo e climatizzazione. Con le Jeep Wrangler e Grand Cherokee 4xe, le frustrazioni si concentrano soprattutto sulla parte ibrida: anomalie di sistema, noie alla batteria e problemi al motore elettrico. Nel segmento dei SUV più grandi, la Mazda CX-90 PHEV riceve critiche particolarmente pesanti, con un elenco che spazia dall’elettronica di potenza e dalla trasmissione fino ai freni, all’impianto elettrico dell’abitacolo e persino alla qualità di assemblaggio.Nel premium, preoccupa la Volvo XC60 PHEV: i proprietari descrivono limitazioni di potenza e guasti riconducibili all’impianto elettrico e al climatizzatore.Per qualunque modello del 2025, è un colpo alla reputazione: la tecnologia promette comodità, ma la maggiore complessità aumenta la probabilità sia dei piccoli intoppi sia dei guasti seri. È un copione prevedibile—più sistemi significano più potenziali punti deboli—ecco perché un test drive approfondito e uno sguardo attento ai report di affidabilità reali suonano meno come prudenza e più come semplice buon senso. A chi vive le auto tutti i giorni, questo quadro appare coerente con quanto si vede su strada.
Consumer Reports rileva +80% problemi per i plug-in hybrid rispetto ai veicoli ICE: affidabilità PHEV in calo su Ford Escape, Jeep 4xe e Mazda CX-90.
Michael Powers, Editor
Per anni i plug-in hybrid sono stati presentati come il compromesso ideale: un po’ di tragitti in elettrico, rifornimenti familiari, consumi ed emissioni contenuti. Ma le ultime rilevazioni di Consumer Reports raffreddano l’entusiasmo: i PHEV mostrano circa l’80% di problemi in più rispetto ai veicoli solo a combustione interna. E non si tratta di statistiche astratte: secondo un rapporto esaminato da SPEEDME.RU, i proprietari lamentano soprattutto batterie ad alta tensione, motori elettrici, difficoltà di ricarica e malfunzionamenti elettronici.
Tra i crossover compatti, la Ford Escape PHEV si distingue per motivi poco lusinghieri: i proprietari citano sostituzioni della batteria di trazione, inconvenienti al raffreddamento e alla ricarica, e accessori elettrici difettosi, oltre a rimostranze su sospensioni, sterzo e climatizzazione. Con le Jeep Wrangler e Grand Cherokee 4xe, le frustrazioni si concentrano soprattutto sulla parte ibrida: anomalie di sistema, noie alla batteria e problemi al motore elettrico. Nel segmento dei SUV più grandi, la Mazda CX-90 PHEV riceve critiche particolarmente pesanti, con un elenco che spazia dall’elettronica di potenza e dalla trasmissione fino ai freni, all’impianto elettrico dell’abitacolo e persino alla qualità di assemblaggio.
Nel premium, preoccupa la Volvo XC60 PHEV: i proprietari descrivono limitazioni di potenza e guasti riconducibili all’impianto elettrico e al climatizzatore.
Per qualunque modello del 2025, è un colpo alla reputazione: la tecnologia promette comodità, ma la maggiore complessità aumenta la probabilità sia dei piccoli intoppi sia dei guasti seri. È un copione prevedibile—più sistemi significano più potenziali punti deboli—ecco perché un test drive approfondito e uno sguardo attento ai report di affidabilità reali suonano meno come prudenza e più come semplice buon senso. A chi vive le auto tutti i giorni, questo quadro appare coerente con quanto si vede su strada.
