Collusione diesel: costruttori tedeschi multati per limitare tecnologie emissioni
Collusione tra costruttori tedeschi per limitare tecnologie emissioni diesel
Collusione diesel: costruttori tedeschi multati per limitare tecnologie emissioni
BMW, Volkswagen, Audi e Porsche multate da UE per collusione su tecnologie emissioni diesel. Documenti rivelano accordi già dal 2006 per limitare AdBlue.
2026-02-28T18:01:27+03:00
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Già nel 2006, i costruttori automobilistici tedeschi discutevano su come limitare le tecnologie per ridurre le emissioni dei motori diesel. La notizia emerge da documenti presentati all'Alta Corte di Londra, secondo quanto riportato da Follow The Money.Nel 2021, la Commissione Europea ha multato BMW, Volkswagen, Audi e Porsche con quasi 900 milioni di euro per collusione. Le aziende avevano concordato di limitare l'uso delle tecnologie di pulizia dei gas di scarico per evitare di competere tra loro sulla riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx). Daimler ha evitato la sanzione essendo stata la prima a denunciare le violazioni.I documenti appena rivelati mostrano che già nel 2006 i produttori discutevano di ridurre l'uso di AdBlue e coordinavano le spiegazioni da fornire ai regolatori. Sostenevano che la piccola capacità del serbatoio dell'AdBlue e la scomodità dei frequenti rifornimenti per i clienti giustificassero il loro approccio.Resta incerto se in Europa possano seguire ulteriori sanzioni. Le aziende hanno già affrontato multe in Corea del Sud per violazioni simili. La Commissione Europea ha dichiarato di non essere parte delle attuali procedure, e gli esperti sono scettici sulla probabilità di ulteriori azioni.Questo caso solleva questioni più ampie su quali veicoli rispettino realmente gli standard ambientali, soprattutto mentre le normative per i modelli diesel moderni continuano a stringersi.
BMW, Volkswagen, Audi e Porsche multate da UE per collusione su tecnologie emissioni diesel. Documenti rivelano accordi già dal 2006 per limitare AdBlue.
Michael Powers, Editor
Già nel 2006, i costruttori automobilistici tedeschi discutevano su come limitare le tecnologie per ridurre le emissioni dei motori diesel. La notizia emerge da documenti presentati all'Alta Corte di Londra, secondo quanto riportato da Follow The Money.
Nel 2021, la Commissione Europea ha multato BMW, Volkswagen, Audi e Porsche con quasi 900 milioni di euro per collusione. Le aziende avevano concordato di limitare l'uso delle tecnologie di pulizia dei gas di scarico per evitare di competere tra loro sulla riduzione delle emissioni di ossidi di azoto (NOx). Daimler ha evitato la sanzione essendo stata la prima a denunciare le violazioni.
I documenti appena rivelati mostrano che già nel 2006 i produttori discutevano di ridurre l'uso di AdBlue e coordinavano le spiegazioni da fornire ai regolatori. Sostenevano che la piccola capacità del serbatoio dell'AdBlue e la scomodità dei frequenti rifornimenti per i clienti giustificassero il loro approccio.
Resta incerto se in Europa possano seguire ulteriori sanzioni. Le aziende hanno già affrontato multe in Corea del Sud per violazioni simili. La Commissione Europea ha dichiarato di non essere parte delle attuali procedure, e gli esperti sono scettici sulla probabilità di ulteriori azioni.
Questo caso solleva questioni più ampie su quali veicoli rispettino realmente gli standard ambientali, soprattutto mentre le normative per i modelli diesel moderni continuano a stringersi.
