Il Santa Fe Hybrid passa finalmente alla trazione integrale: Hyundai punta sulle famiglie thailandesi
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Hyundai ha ampliato la gamma Santa Fe Hybrid in Thailandia con una nuova versione Inspiration dotata di trazione integrale HTRAC. Il sovrapprezzo rispetto al precedente top di gamma è di 50.000 baht e, per questa cifra, il crossover guadagna ben più di una semplice riga in più nel listino: offre maggiore sicurezza sull'asfalto bagnato, in curva e in salita.
HTRAC ripartisce automaticamente la coppia fra l'asse anteriore e quello posteriore, monitorando il fondo stradale, l'accelerazione e il comportamento della vettura in curva. Il sistema non serve solo in fuoristrada: nella vita di tutti i giorni aiuta dopo la pioggia, sulla segnaletica scivolosa, all'uscita dal parcheggio e sulle strade extraurbane. Il guidatore vede la ripartizione della coppia in tempo reale.
La meccanica resta ibrida: un motore a benzina 1,6 turbo lavora con un'unità elettrica per una potenza combinata di 232 CV e 367 Nm. Il consumo dichiarato è di 17,2 km/l, vale a dire circa 5,8 l/100 km. Ci sono le modalità Eco, Sport e My Drive, oltre a Snow, Mud e Sand per i diversi fondi.
Il Santa Fe Inspiration offre tre file e sei posti, Captain Seats nella seconda fila, fino a 1.949 litri di bagagliaio, cerchi da 20 pollici, impianto audio Bose con 12 altoparlanti, due schermi da 12,3 pollici, oltre a sedili anteriori ventilati e riscaldati. La nuova tinta della carrozzeria si chiama Stormy Sea, mentre quella degli interni — Pecan Brown.
La versione Inspiration parte da 1.799.000 baht (circa 55.400 dollari). Per fare un confronto, le Exclusive e Prestige a trazione anteriore costano 1.599.000 e 1.749.000 baht. Hyundai punta chiaramente su chi cerca un ibrido familiare senza dover passare a un pesante fuoristrada: spazio, efficienza e quattro ruote motrici per tutti i giorni, non solo per la patinata brochure.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova