Cixi Vigoz unisce auto elettrica, e-bike e allenamento
Cixi Vigoz ripensa la mobilità elettrica personale
Cixi Vigoz unisce auto elettrica, e-bike e allenamento
La startup francese Cixi presenta Vigoz, un tre ruote elettrico chiuso che avanza solo pedalando, con 160 km di autonomia e formula in abbonamento.
2026-04-27T20:39:02+03:00
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La startup francese Cixi ha presentato una visione insolita del trasporto del futuro: il Vigoz, un mezzo che combina caratteristiche da auto elettrica e da e-bike. Con una batteria da 22 kWh e un’autonomia fino a 160 km, può raggiungere i 120 km/h, ma la sua particolarità decisiva è un’altra: senza pedalare non si muove.Il progetto è in sviluppo dal 2015 ed è ora arrivato alla fase di prototipo finale. Alla base c’è il sistema proprietario PERS di pedalata senza catena, che di fatto gestisce la velocità. Il motore elettrico assiste il conducente, ma non ne sostituisce lo sforzo. Vigoz diventa così più di un semplice mezzo di trasporto: è un ibrido tra soluzione di mobilità e strumento per l’attività fisica.Dal punto di vista costruttivo, è un veicolo a tre ruote e due posti con carrozzeria chiusa, porte e comando di sterzo in stile yoke. All’interno sono previsti attacchi Isofix per un seggiolino, mentre la parte posteriore può essere trasformata in vano di carico. Il mezzo si inclina automaticamente in curva per migliorare la stabilità, e la direzione è affidata a una barra trasversale invece che a un volante tradizionale.Nonostante l’impostazione vicina a quella di un’auto, Vigoz rinuncia a elementi abituali come airbag e climatizzatore. Al loro posto utilizza cinture di sicurezza e ventole integrate nei sedili. La ricarica avviene tramite una porta standard Type 2, mentre l’impiego su strade pubbliche, comprese le arterie veloci, è già previsto dal concept.Il punto più interessante riguarda il modello commerciale: Cixi non intende vendere direttamente il Vigoz. Il veicolo sarà disponibile solo in abbonamento, a conferma della tendenza che sposta la mobilità dalla proprietà al servizio. In fondo, Vigoz non è solo uno strano elettrico, ma un esperimento sull’idea stessa di trasporto personale.
Cixi Vigoz, veicolo elettrico, e-bike, tre ruote, pedalata senza catena, sistema PERS, mobilità in abbonamento, ricarica Type 2
2026
Michael Powers
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Cixi Vigoz ripensa la mobilità elettrica personale
La startup francese Cixi presenta Vigoz, un tre ruote elettrico chiuso che avanza solo pedalando, con 160 km di autonomia e formula in abbonamento.
Michael Powers, Editor
La startup francese Cixi ha presentato una visione insolita del trasporto del futuro: il Vigoz, un mezzo che combina caratteristiche da auto elettrica e da e-bike. Con una batteria da 22 kWh e un’autonomia fino a 160 km, può raggiungere i 120 km/h, ma la sua particolarità decisiva è un’altra: senza pedalare non si muove.
Il progetto è in sviluppo dal 2015 ed è ora arrivato alla fase di prototipo finale. Alla base c’è il sistema proprietario PERS di pedalata senza catena, che di fatto gestisce la velocità. Il motore elettrico assiste il conducente, ma non ne sostituisce lo sforzo. Vigoz diventa così più di un semplice mezzo di trasporto: è un ibrido tra soluzione di mobilità e strumento per l’attività fisica.
Dal punto di vista costruttivo, è un veicolo a tre ruote e due posti con carrozzeria chiusa, porte e comando di sterzo in stile yoke. All’interno sono previsti attacchi Isofix per un seggiolino, mentre la parte posteriore può essere trasformata in vano di carico. Il mezzo si inclina automaticamente in curva per migliorare la stabilità, e la direzione è affidata a una barra trasversale invece che a un volante tradizionale.
Nonostante l’impostazione vicina a quella di un’auto, Vigoz rinuncia a elementi abituali come airbag e climatizzatore. Al loro posto utilizza cinture di sicurezza e ventole integrate nei sedili. La ricarica avviene tramite una porta standard Type 2, mentre l’impiego su strade pubbliche, comprese le arterie veloci, è già previsto dal concept.
Il punto più interessante riguarda il modello commerciale: Cixi non intende vendere direttamente il Vigoz. Il veicolo sarà disponibile solo in abbonamento, a conferma della tendenza che sposta la mobilità dalla proprietà al servizio. In fondo, Vigoz non è solo uno strano elettrico, ma un esperimento sull’idea stessa di trasporto personale.
