Chrysler richiama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV per un difetto software del quadro strumenti
Chrysler richiama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV
Chrysler richiama Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV per un difetto software del quadro strumenti
Oltre 20.000 Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV sono interessate da un richiamo legato a un software che può oscurare avvisi di sicurezza obbligatori.
2026-04-30T01:47:02+03:00
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Chrysler (FCA US, LLC) ha annunciato il richiamo di 20.271 veicoli elettrici degli anni modello 2024–2025: Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV. La causa è un errore software che può provocare il malfunzionamento del quadro strumenti (IPC) e impedire la visualizzazione di indicatori obbligatori. Il richiamo riguarda 11.743 Wagoneer S prodotti da marzo 2024 a novembre 2025 e 8.528 Charger EV costruiti da aprile 2024 ad aprile 2025.A causa del difetto software, il quadro strumenti potrebbe non mostrare avvisi e indicatori critici, tra cui la spia BRAKE, il sistema di controllo della stabilità ESC, il monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) e l’indicazione della marcia selezionata.Questo comporta una non conformità a diversi requisiti FMVSS, inclusi gli standard n. 108 e n. 208. L’assenza di avvisi visivi può portare all’utilizzo del veicolo in condizioni non sicure senza che il conducente ne sia informato.Il problema è legato al software del quadro strumenti (IPC), fornito da Valeo North America. Il costruttore ha riconosciuto che il difetto potrebbe essere presente in tutta la partita di veicoli interessata. La decisione di avviare il richiamo è stata presa il 16 aprile 2026.I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del quadro strumenti. I VIN dei veicoli saranno disponibili per la verifica dal 30 aprile 2026, mentre le notifiche ai proprietari inizieranno a essere inviate dal 21 maggio 2026.Non si tratta di un guasto meccanico, ma di un malfunzionamento digitale che coinvolge sistemi di sicurezza fondamentali. Nei moderni veicoli elettrici, il quadro strumenti è l’interfaccia principale tra conducente e auto. Se smette di mostrare avvisi relativi ai freni, alla stabilità o alla pressione degli pneumatici, il rischio di incidente aumenta senza evidenti segnali esterni del problema.
Oltre 20.000 Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV sono interessate da un richiamo legato a un software che può oscurare avvisi di sicurezza obbligatori.
Michael Powers, Editor
Chrysler (FCA US, LLC) ha annunciato il richiamo di 20.271 veicoli elettrici degli anni modello 2024–2025: Jeep Wagoneer S e Dodge Charger Daytona EV. La causa è un errore software che può provocare il malfunzionamento del quadro strumenti (IPC) e impedire la visualizzazione di indicatori obbligatori. Il richiamo riguarda 11.743 Wagoneer S prodotti da marzo 2024 a novembre 2025 e 8.528 Charger EV costruiti da aprile 2024 ad aprile 2025.
A causa del difetto software, il quadro strumenti potrebbe non mostrare avvisi e indicatori critici, tra cui la spia BRAKE, il sistema di controllo della stabilità ESC, il monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) e l’indicazione della marcia selezionata.
Questo comporta una non conformità a diversi requisiti FMVSS, inclusi gli standard n. 108 e n. 208. L’assenza di avvisi visivi può portare all’utilizzo del veicolo in condizioni non sicure senza che il conducente ne sia informato.
Il problema è legato al software del quadro strumenti (IPC), fornito da Valeo North America. Il costruttore ha riconosciuto che il difetto potrebbe essere presente in tutta la partita di veicoli interessata. La decisione di avviare il richiamo è stata presa il 16 aprile 2026.
I concessionari aggiorneranno gratuitamente il software del quadro strumenti. I VIN dei veicoli saranno disponibili per la verifica dal 30 aprile 2026, mentre le notifiche ai proprietari inizieranno a essere inviate dal 21 maggio 2026.
Non si tratta di un guasto meccanico, ma di un malfunzionamento digitale che coinvolge sistemi di sicurezza fondamentali. Nei moderni veicoli elettrici, il quadro strumenti è l’interfaccia principale tra conducente e auto. Se smette di mostrare avvisi relativi ai freni, alla stabilità o alla pressione degli pneumatici, il rischio di incidente aumenta senza evidenti segnali esterni del problema.
