L'affidabilità è il nuovo lusso: perché la Lexus IS 350 comanda nel 2026

© A. Krivonosov

Comprare un'auto premium nel 2026 non si riduce più a un bello stemma, agli interni in pelle e a un grande schermo. Per molti proprietari il vero segno del lusso è ormai l'affidabilità: più la tecnica è complessa, più una scelta sbagliata costa cara.

Secondo iSeeCars, l'auto di lusso compatta più affidabile è la Lexus IS 350. Il modello ha ottenuto un punteggio di 8,7. Un risultato che si sposa bene con la reputazione di Lexus: il marchio è tradizionalmente forte dove l'acquirente cerca una guida tranquilla, una manutenzione chiara e un alto valore residuo.

Nella classe premium media guida la Mercedes-Benz E-Class con un voto di 7,8. Tra le grandi auto di lusso il miglior risultato va alla Lexus LS 500 — 7,7. Questi modelli vengono scelti per ragioni diverse: la E-Class resta una delle berline da rappresentanza più riconoscibili, mentre la LS 500 punta su comfort e longevità senza inutile ostentazione.

Nel segmento elettrico premium il primo posto va alla Tesla Model S con un voto di 7,9. Per le elettriche costose l'affidabilità conta ancora di più: l'acquirente valuta non solo autonomia e accelerazione, ma anche il comportamento di batteria, elettronica, aggiornamenti e sistemi di assistenza dopo diversi anni d'uso.

Nella lista ci sono anche leader meno scontati. Tra le ibride di lusso la migliore è stata la Chevrolet Corvette Hybrid Coupe con un voto di 9,2. Nella categoria delle sportive premium la Corvette Coupe ha ottenuto 9,4. La cabriolet di lusso più affidabile è la Porsche 911 Convertible con un voto di 8,9, mentre tra le station wagon guida la Mercedes-Benz E-Class Wagon — 8,6.

iSeeCars non indica una sola «auto premium più affidabile»: la classifica è divisa per classi. È logico, perché una berlina compatta, una grande ammiraglia, una sportiva e un'elettrica vivono in condizioni diverse e hanno punti deboli diversi.

Nel segmento premium l'affidabilità è sempre meno un bonus e sempre più una parte del valore dell'auto. Le finiture costose si vedono subito, ma la vera differenza emerge dopo — quando un'auto preserva il suo prezzo e i nervi del proprietario, mentre un'altra trasforma ogni passaggio in officina in una voce di spesa a sé.