Range Rover fa marcia indietro sull'interno tutto touch

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Range Rover aggiorna il suo SUV di punta per il nuovo model year: parte dei comandi fisici torna in abitacolo. Non si tratta di un ritorno completo allo schema precedente, ma il guidatore ritroverà gli elementi familiari là dove il touchscreen si era rivelato non particolarmente comodo.

Nel 2021 il Range Rover aveva sotto allo schermo centrale manopole rotonde separate, mentre accanto al selettore del cambio si trovavano i pulsanti per il volume e per le modalità di guida. Nel 2023 questi elementi sono stati rimossi a favore dell'interfaccia digitale Pivi Pro. Ora una parte dei comandi è tornata: sono di nuovo disponibili la manopola del volume e un secondo selettore rotativo dedicato alle modalità di guida. Il climatizzatore, invece, resta integrato nello schermo, anche se le sue zone sono ora visualizzate più vicine ai bordi del display.

In Europa il nuovo Range Rover parte da 155.129 euro. Con questa cifra si ottiene l'ibrido plug-in P460e in allestimento SE. La versione a passo lungo parte da 167.055 euro. All'altro estremo della gamma si trova il SV Ultra con V8 P540 — questo SUV viene valutato 406.417 euro.

Un'altra notizia importante — una Range Rover completamente elettrica. Secondo la fonte, l'auto è già stata mostrata a potenziali clienti, e gli ordini dovrebbero aprire più avanti nel 2026. Anche i marchi premium iniziano a restituire ai guidatori il controllo fisico là dove le soluzioni touch sembrano discutibili.