La prossima trovata Nissan per i pick-up sta sotto il sedile dietro

© A. Krivonosov

Nissan cerca di nuovo il vantaggio sui suoi pick-up non nella potenza, ma nella praticità. Nel database dell'Ufficio brevetti degli Stati Uniti è comparso un brevetto del marchio per uno scomparto di stivaggio estraibile collocato sotto il sedile posteriore — un'idea che potrebbe finire sul Frontier di nuova generazione.

Il concetto è più semplice di tante "intelligenti" opzioni alla moda, ma per un pick-up è decisamente più utile. Al posto della solita nicchia sotto il cuscino del divano posteriore Nissan propone un cassetto a scorrimento, che si può estrarre sia dal lato guidatore sia dal lato passeggero. Il proprietario può prendere un attrezzo, una cinghia da traino, un gancio, un compressore o piccoli oggetti senza far scendere chi siede dietro e senza dover infilare il braccio attraverso tutto l'abitacolo.

Per estrarre completamente il cassetto aiutano le porte posteriori che si aprono a 90 gradi. Una soluzione che Nissan utilizza già sul Rogue, dove è comoda per montare un seggiolino. Sul pick-up lo stesso trucco funziona in modo diverso: trasforma lo spazio sotto il sedile in un vero comparto di lavoro, e non in una "tasca" profonda dove le cose finiscono sempre alla rinfusa.

Non è l'unica idea brevettata di recente da Nissan per i suoi mezzi da carico. In passato erano già emerse domande per una paratia insolita tra cassone e abitacolo, simile nello spirito al midgate della Chevrolet Avalanche, e per uno schienale del divano posteriore ribaltabile, da trasformare in un sedile rivolto all'indietro. Non tutte queste soluzioni arriveranno per forza in produzione, ma la direzione è chiara: Nissan vuole rendere il suo pick-up più flessibile senza il costoso cambio di piattaforma.

Per il Frontier la cosa è importante. L'attuale generazione è in vendita dall'anno modello 2022, monta un V6 da 3,8 litri da 310 CV e un automatico a nove rapporti, ma deve vedersela con Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado e GMC Canyon. In questa classe l'acquirente non guarda solo motore e doti off-road, ma ogni piccolo dettaglio che semplifica la vita con l'auto tutti i giorni.

Nissan ha già esperienza in questo campo: il Titan è stato uno dei primi pick-up moderni a riportare scomparti chiudibili a chiave di serie nel cassone, e in seguito ha ricevuto le Titan Boxes removibili. Ora la stessa logica potrebbe passare nell'abitacolo del Frontier.

Il brevetto non promette ancora una tecnologia di serie. Ma se Nissan porterà davvero l'idea in produzione, sarà uno di quei rari casi in cui una piccola mensola estraibile può risultare più convincente dell'ennesimo grande schermo.