Frontier patriottico in regalo: Nissan non fa pagare il badge dell'anniversario

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Nissan ha preparato per gli Stati Uniti una versione limitata della Frontier model year 2027 — la 250th Anniversary Edition. Il pick-up è dedicato al 250.º anniversario degli USA e alla storia produttiva americana del marchio, ma la mossa vera non sta nella grafica: il pacchetto non comporta sovrapprezzi.

La tiratura è limitata a 2500 esemplari, l’assemblaggio prosegue nello stabilimento di Canton, in Mississippi, fino a fine luglio 2026. Per Nissan è anche un momento simbolico per la fabbrica: dalla linea di Canton è appena uscito il milionesimo Frontier e, dal 1998, il marchio ha assemblato negli Stati Uniti oltre due milioni di questi pick-up. La storia produttiva americana è iniziata persino prima — i piccoli camion Nissan venivano costruiti a Smyrna dal 1983, mentre Canton ha rilevato la produzione del Frontier nel 2012.

La versione anniversario è disponibile soltanto nell’allestimento top di gamma PRO-4X con doppia cabina, trazione integrale e cassone standard o allungato. La meccanica non cambia: sotto il cofano c’è un V6 aspirato 3,8 l da 310 CV e 381 Nm, abbinato a un cambio automatico a 9 rapporti. Il pacchetto off-road è già di serie: cerchi da 17 pollici, pneumatici all-terrain, ammortizzatori Bilstein, bloccaggio elettronico del differenziale posteriore e protezioni sotto la scocca.

Le differenze della 250th Anniversary Edition sono quasi solo estetiche. Nissan ha aggiunto una grafica monocroma con stelle e strisce sul portellone, mentre per la carrozzeria si può scegliere qualunque tinta a listino, incluse Boulder Gray Pearl, Bluestone Pearl, Tactical Green Metallic, Afterburn Orange e Citrus Strike. Il pacchetto è anche compatibile con la versione PRO-4X R by Roush.

Nel segmento dei pick-up midsize Frontier si confronta con Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, GMC Canyon e Ford Ranger. Nissan punta su una formula più semplice: un V6 aspirato affidabile, una meccanica leggibile e ora anche una serie speciale rara senza sovrapprezzo. Non basta per fare di Frontier la nuova capoclasse, ma aggiunge al modello un argomento in più per chi non vuole pagare a parte un emblema celebrativo.

Caso raro: una casa automobilistica usa una serie limitata non per alzare il prezzo, ma come pretesto per ricordare un modello che resta fedele alla vecchia ricetta americana — motore, telaio, trazione integrale e un po’ di simbolismo sulla fiancata.