Toyota Aqua GR SPORT 2026: prezzo, scheda tecnica e novità

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Toyota ha rinnovato la compatta ibrida Aqua e ha aggiunto per la prima volta una versione GR SPORT alla gamma. Non è una hot hatch in senso classico: la meccanica resta ibrida e l’accento è posto sulla guidabilità, sulla rigidità della scocca e su un look che la distingue dagli allestimenti normali. Il bello della formula è che Toyota prova a vendere un’immagine sportiva senza rinunciare al principale punto di forza della Aqua — i bassi consumi.

La GR SPORT riceve stemmi dedicati, un paraurti anteriore diverso, una griglia inferiore, spoiler laterali, fendinebbia a LED, un inserto posteriore, modanature nere e cerchi da 17 pollici con pneumatici 205/45 R17. Le pinze freno anteriori sono verniciate di rosso e portano il logo GR. Negli interni ci sono sedili sportivi con logo GR, rivestimenti in AIRNUBUCK e pelle sintetica, inserti gunmetal, un volante in pelle traforata, pedali in alluminio e una chiave con il marchio del modello. In Giappone la GR SPORT costa 3.238.400 yen, mentre le versioni normali della Aqua rinnovata partono da 2.497.000 yen.

Le modifiche più importanti non sono nell’estetica. Per la Aqua GR SPORT, Toyota ha previsto un irrigidimento della scocca con traverse sottoscocca specifiche e un rinforzo del paraurti posteriore, ha ricalibrato le sospensioni e, in modalità POWER+, ha modificato la mappatura del servosterzo elettrico per una risposta più pronta. La dotazione di serie comprende un display HD da 10,5 pollici, un monitor panoramico con funzione «pavimento trasparente», volante riscaldabile, sedili anteriori riscaldabili e un pacchetto comfort.

Nemmeno le versioni normali sono rimaste invariate: ogni Aqua con E-Four ha ora di serie l’equipaggiamento per i climi freddi, mentre gli allestimenti X e U guadagnano sedili anteriori migliori e un bracciolo centrale posteriore con due portabicchieri. Per il Giappone è una rifinitura pratica, soprattutto nelle regioni nevose.

Per chi cerca una compatta ibrida che non punti solo sui consumi ma anche su un telaio più composto, questa Aqua appare decisamente più viva del modello normale.