Preparazione MB.DRIVE ASSIST Pro sulla Mercedes CLA 2026: prezzo, disponibilità e cosa include
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Mercedes-Benz ha iniziato a offrire per la nuova CLA Coupé una preparazione di fabbrica al sistema MB.DRIVE ASSIST Pro. L’opzione può essere aggiunta all’ordine senza sovrapprezzo. Per la CLA Shooting Brake e la nuova GLB questa possibilità non è ancora prevista.
La preparazione comprende due telecamere aggiuntive nei parafanghi anteriori, le centraline necessarie, il cablaggio e una maggiore potenza di calcolo. Mercedes conferma che MB.DRIVE ASSIST Pro sulla CLA utilizza altre due telecamere laterali ed è pensato per un’assistenza avanzata al guidatore nel traffico cittadino. In totale il sistema si basa su circa 30 sensori, tra cui dieci telecamere, cinque radar e dodici sensori a ultrasuoni.
MB.DRIVE ASSIST Pro non è ancora disponibile nello store digitale europeo Mercedes, e prezzo e data di lancio non sono stati annunciati. negli Stati Uniti il sistema è già in preparazione per il lancio, dove sarà offerto in abbonamento. Si può rinunciare alla preparazione di fabbrica, ma installare in seguito l’intero equipaggiamento necessario sarà probabilmente troppo complesso dal punto di vista tecnico e poco conveniente economicamente. L’opzione gratuita conserva quindi di fatto al proprietario la possibilità di acquistare la funzione una volta lanciata.
L’assistente rientra nel livello SAE 2: l’auto può aiutare in accelerazione, frenata, sterzata, cambi di corsia e percorsi urbani, ma il guidatore deve monitorare costantemente la strada e resta pienamente responsabile. Questo distingue in modo netto MB.DRIVE ASSIST Pro dal sistema Drive Pilot di livello 3.
Per gli acquirenti questo significa che Mercedes è disposta a installare in anticipo e gratuitamente parte della costosa componentistica elettronica, per poi ricavare guadagni in seguito tramite l’attivazione software. Questo approccio rende l’auto tecnicamente aggiornabile, ma allo stesso tempo lega maggiormente il proprietario ai servizi digitali a pagamento del produttore.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Polina Kotikova