Brevetto Ford parcheggio remoto 2026: come funziona il sistema «tieni premuto per continuare» con lo smartphone

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Ford ha ottenuto un brevetto statunitense per un sistema di parcheggio remoto migliorato. Il guidatore potrà scendere dall'auto e avviare la manovra dallo smartphone, mentre il veicolo gestirà autonomamente sterzo, frenata e motore — Ford aveva già brevettato in precedenza un controller esterno per spostare l'auto dall'esterno. Il vero oggetto dello sviluppo, però, non è la guida autonoma in sé, ma la posizione del telefono nella mano dell'utente.

Prima di iniziare la manovra, il guidatore potrà scegliere una posizione comoda per lo smartphone. Sensori integrati monitoreranno poi in modo continuo la sua inclinazione, rotazione e spostamento. Sullo schermo appariranno i limiti dello scostamento consentito: se l'utente si avvicina a essi, il dispositivo potrà emettere un segnale visivo, sonoro o di vibrazione.

Questo schema si basa sul principio «tieni premuto per continuare». Il guidatore resta responsabile della sorveglianza del veicolo, e un movimento brusco o eccessivo dello smartphone può essere interpretato come una perdita di controllo. Superata la soglia stabilita, il veicolo interrompe la manovra di parcheggio. Il brevetto Ford punta a ridurre il numero di arresti accidentali, mostrando in anticipo all'utente quanto la posizione del telefono si sia discostata da quella scelta.

Il documento non descrive un nuovo sistema di riconoscimento di pedoni o auto parcheggiate. L'affermazione secondo cui la tecnologia determinerebbe la posizione di una persona rispetto al veicolo e al posto auto per evitare collisioni non deriva dalle rivendicazioni principali del brevetto. Si tratta soprattutto del controllo dello smartphone come elemento di un sistema di conferma dell'attenzione del guidatore.

La domanda statunitense è stata depositata il 2 aprile 2024 e pubblicata il 7 novembre dello stesso anno. Il brevetto vero e proprio è stato concesso il 21 luglio 2026. Ford non ha annunciato che la tecnologia arriverà su un modello specifico. Ottenere un brevetto tutela l'idea tecnica, ma non conferma la sua preparazione per la produzione in serie.