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Ford Territory Platinum prezzo in Vietnam: dotazione, motore e differenze con la Titanium X

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Il Vietnam fissa la versione al vertice della Territory a 916 milioni di dong, 41 milioni sopra la Titanium X. Il sovrapprezzo porta cancellazione attiva del rumore, pelle trapuntata e 10 altoparlanti; il 1.5 AT resta.

La differenza tra la Ford Territory Platinum e la precedente versione al vertice, la Titanium X, è di 41 milioni di dong (1558 dollari). Il nuovo crossover è quotato in Vietnam 916 milioni di dong (34.800 dollari), mentre la Titanium X costa 875 milioni (33.245 dollari). Si paga soprattutto il silenzio e la finitura: entrambe le versioni figurano nel listino locale con il motore 1.5 AT.

Ford Territory Platinum
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Dotazione della Ford Territory Platinum: cancellazione del rumore e 10 altoparlanti

La Platinum aggiunge sedili in pelle con impuntura a rombi, battitacco illuminati, cancellazione attiva del rumore e un sistema di purificazione dell’aria con filtro PM2.5 e ionizzatore. L’impianto audio sale ora a 10 altoparlanti e sulla plancia trovano posto due display da 12,3 pollici.

Il sovrapprezzo appare meno evidente accanto alla Titanium X: quella versione ha già due schermi da 12,3 pollici, sedili anteriori ventilati, filtrazione dell’aria, visuale perimetrale e cruise control adattivo. La Platinum migliora il comfort acustico e la percezione dell’abitacolo, ma non cambia le capacità di base del crossover.

Ford Territory Platinum
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Che motore ha la Ford Territory Platinum

C’è anche una divergenza importante tra i mercati. I media citano un ibrido 1.5 e un 1.8 EcoBoost, ma Ford precisa che motorizzazioni e dotazioni dipendono dal Paese. Per la Territory Platinum vietnamita il listino ufficiale conferma soltanto il 1.5 AT.

In parallelo Ford allarga i piani ibridi ad altri SUV: una motorizzazione elettrificata potrebbe arrivare anche al futuro Bronco. Ma nella Territory Platinum la logica è diversa: i 41 milioni di dong in più sono finiti in un abitacolo più silenzioso e più curato, non in consumi o potenza.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Yulia Ivanchik

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