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Tesla FSD V15 nel 2026: quando arriva sulle auto dei clienti e cosa cambia per il computer AI4

© tesla.com
Le prime build della V15 girano già nella flotta Robotaxi di Tesla, con circa il 40% dei sette filoni di miglioramento previsti integrati. Le auto dei clienti aspettano la fine del 2026 o l'inizio del 2027.

Tesla ha già portato la FSD V15 su strada, ma il nuovo sistema non è arrivato per prima cosa alle auto dei privati: è andato alla flotta Robotaxi. La distinzione conta, perché l’azienda collauda l’architettura più fresca su veicoli commerciali, mentre ai clienti toccherà una build successiva e più rifinita.

Alla conferenza sui risultati del secondo trimestre 2026 il vicepresidente di Tesla per l’IA, Ashok Elluswamy, ha spiegato che build iniziali della V15 girano già nella flotta di robotaxi. In esse è confluito circa il 40% dei sette filoni di miglioramento previsti. Non significa che il sistema sia pronto al 40%: è la quota di lavoro software già integrata.

Tesla non ha detto quando la V15 raggiungerà le auto dei clienti. In precedenza la casa puntava alla fine del 2026 o all’inizio del 2027, ma resta una previsione e non un impegno. Rimane aperta anche un’altra questione: se le auto con computer AI4 riceveranno la versione integrale o una variante alleggerita con qualche limitazione.

La differenza è sostanziale. Tesla continua a chiamare ufficialmente il sistema per i clienti FSD Supervised: il conducente deve sorvegliare la strada ed essere pronto a intervenire. Il fatto che la V15 giri nei robotaxi non significa quindi che la guida totalmente autonoma sia pronta per le auto private.

Il ritardo del software si vede già sulla produzione. Come riportato in precedenza, oltre 100 Tesla Cybercab senza volante né pedali si sono accumulate vicino alla Giga Texas. Le vetture sono pronte, ma senza una FSD collaudata il servizio non si può scalare. Per i proprietari pesa meno la sigla V15 che la risposta a due domande ancora aperte: quando uscirà la build per i clienti e se manterrà tutte le capacità della versione Robotaxi.

Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Yulia Ivanchik

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