Bentley Torcal 2026: Curation Engine, modalità e data del debutto
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Il primo SUV elettrico Bentley regola con un’unica ghiera reazioni, luce, clima e suono. Quattro modalità — Bentley, Comfort, Sport e Refresh — con un detox digitale dentro Comfort. Debutto a Londra il 23 settembre 2026.
Autore: Nikita Novikov
La prima elettrica della Bentley non riceve un normale selettore delle modalità, ma un sistema che governa l’intera atmosfera dell’abitacolo. Sulla Torcal il Curation Engine cambia insieme le reazioni della vettura, l’illuminazione, il clima e il suono. Il modello sarà mostrato per intero a Londra il 23 settembre 2026, anche se un prototipo è già comparso su Rodeo Drive quasi senza camuffatura; prezzo e dati della batteria restano riservati.
Secondo l’ufficio stampa del marchio, il guidatore potrà scegliere fra Comfort, Sport, Refresh e Bentley. La modalità che porta il nome della casa è quella predefinita e sta a metà fra morbidezza e coinvolgimento. Sport affila le reazioni dell’elettrica, l’illuminazione ambientale e l’accompagnamento sonoro ispirato al V8 da 6,75 litri. La Torcal non ha un motore termico e quella colonna sonora non è nemmeno un rumore di motore sintetizzato: l’hanno suonata musicisti veri con batteria, viola e basso. La sensazione di un grande propulsore il marchio la ricrea anche per via meccanica — Bentley ha brevettato una sospensione attiva che culla un’elettrica come una gran turismo con V8.
Refresh aumenta l’intensità della ventilazione e schiarisce l’illuminazione per ridurre la sensazione di stanchezza. Comfort ammorbidisce le reazioni della vettura e la luce; al suo interno entra un detox digitale che riduce al minimo il flusso di informazioni sugli schermi.
L’idea dell’alleggerimento digitale non è nuova in Bentley: già la Continental GT aveva ricevuto un display rotante capace di nascondere lo schermo dietro un pannello in legno o strumenti analogici. Sulla Torcal l’approccio arriva ora al clima, all’audio, alle luci d’ambiente e alle regolazioni di marcia.
I comandi fisici, però, non spariscono. Nei teaser si vedono manopole separate per volume e temperatura, una consolle sospesa con spazio per due basi di ricarica wireless, impianto Naim, finiture in fibra di carbonio e sedili con impuntura a rombi.
Questa edizione italiana è stata preparata utilizzando una traduzione basata su IA sotto la supervisione editoriale di SpeedMe. Il reportage originale è di Nikita Novikov
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