Brabus Bodo Cabriolet 2026: prezzo, scheda tecnica e velocità massima

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Brabus ha presentato la Bodo Cabriolet — la versione scoperta del suo primo grande progetto coachbuilt, costruita sulla base tecnica dell’Aston Martin Vanquish. La serie è limitata a 77 esemplari, e sia Car and Driver sia Road & Track indicano un prezzo di partenza di circa 1,24 milioni di dollari.

Sotto la carrozzeria interamente in carbonio resta invariato il V12 biturbo da 5,2 litri. Dopo l’intervento di Brabus sviluppa 1.000 CV e 1.200 Nm di coppia. Le ruote posteriori ricevono la potenza tramite un cambio automatico a otto rapporti e un differenziale a controllo elettronico. La cabriolet scatta da 0 a 100 km/h in 3,0 secondi, con velocità massima limitata elettronicamente a 360 km/h.

Una delle differenze più evidenti rispetto alla coupé sono i nuovi cerchi da 22 pollici BRABUS Monoblock Z-GT Platinum Edition. Per la Bodo Cabriolet, l’azienda ha sviluppato insieme a Pirelli uno pneumatico P Zero dedicato: 285/30 ZR22 all’anteriore e 335/25 ZR22 al posteriore. L’abitacolo è rivestito in pelle Masterpiece, mentre la firma di Bodo Buschmann e una silhouette ricamata dell’auto rendono omaggio al fondatore del marchio.

SPEEDME.RU aveva già raccontato la prima BRABUS Bodo: la coupé riceveva lo stesso V12 da 1.000 CV e 1.200 Nm, ma montava cerchi da 21 pollici con pneumatici Continental SportContact 7 Force. Al momento Brabus propone in Germania un esemplare da showroom della coupé a 1,371 milioni di euro, IVA inclusa.

Sarebbe fuorviante considerare, sulla base di queste cifre, la cabriolet più economica della coupé: il prezzo di 1,24 milioni di dollari si riferisce a un altro mercato, mentre il prezzo tedesco della coupé include già l’IVA. Ciò che conta di più è la portata del progetto in sé: Brabus trasforma la Bodo da singola dimostrazione di carrozzeria in una vera e propria famiglia di modelli, mantenendo lo stesso V12, la stessa carrozzeria in carbonio e lo stesso limite di 77 esemplari.