Haval Big Dog HEV: prezzo, potenza, consumi e autonomia

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In Cina è stata lanciata una versione ibrida della Haval Big Dog. Il SUV, noto in Russia come Dargo, viene proposto come HEV con trazione anteriore o integrale. Entrambe le versioni erogano 182 kW, circa 248 CV, mentre la coppia massima è di 535 Nm per la Hi2 e 670 Nm per la Hi4. La variante a trazione integrale accelera da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi.

In Cina i prezzi vanno da 119.900 a 137.900 yuan. Con un programma temporaneo di permuta scendono a 105.900-123.900 yuan.

La HEV non richiede la ricarica alla presa. Entrambi i sistemi utilizzano un motore turbo da 1,5 litri e 115 kW, ma differiscono per architettura e numero di motori elettrici. Per la Hi2 sono dichiarati 5,2 l/100 km nel ciclo WLTC e un'autonomia complessiva di 1.115 km; per la Hi4 a trazione integrale, 5,65 l/100 km e 946 km. Test separati di efficienza energetica hanno rilevato valori inferiori, pari rispettivamente a 4,6 e 4,94 l/100 km. Questi risultati non vanno quindi confrontati direttamente con i valori WLTC omologati.

La Hi4 aggiunge un bloccaggio meccanico del differenziale posteriore a controllo elettronico, la distribuzione della coppia iTVC e sette modalità di guida. Coffee Pilot 3 Lite utilizza 26 sensori e supporta il NOA sia in città sia in autostrada. Nell'abitacolo ci sono uno schermo centrale da 15,6 pollici, un quadro strumenti da 10,25 pollici e un head-up display da 9 pollici.

La nuova HEV non conferma una versione destinata all'esportazione e Haval non ha annunciato piani in tal senso. Mostra piuttosto il prossimo passo evolutivo della famiglia Big Dog/Dargo: trazione integrale e 670 Nm possono ora essere abbinati a consumi nettamente inferiori rispetto a una versione esclusivamente a benzina.