Toyota Prius GR Sport 2027: voci, prezzo e cosa è già confermato

© global.toyota

Una Toyota Prius sportiva torna a comparire nelle voci giapponesi, anche se tra una possibilità e un'auto confermata resta ancora una distanza notevole. Carscoops, citando testate giapponesi, parla di una possibile Prius GR Sport o addirittura di una versione GR completa, con debutto previsto al Tokyo Auto Salon nel gennaio 2027. Toyota non ha confermato il programma, e per ora non ci sono né specifiche tecniche del prototipo né un nome ufficiale.

L'ipotesi di un'edizione «d'addio», però, sembra eccessiva. Il 16 luglio Toyota ha presentato ufficialmente la Prius 2027 per il mercato statunitense: il modello di serie resta in gamma con gli allestimenti LE, XLE, Nightshade e Limited e dovrebbe arrivare dai concessionari quest'estate. Il prezzo base è di 28.755 dollari. L'ibrido eroga 194 CV a trazione anteriore e 196 CV con E-Four (trazione integrale), mentre la versione LE dichiara un consumo equivalente a circa 4,3 l/100 km.

Questo non esclude l'arrivo di una GR Sport più avanti, ma separa due scenari diversi: Toyota potrebbe davvero valutare una variante più sportiva della gamma, mentre l'idea che la Prius venga dismessa resta una previsione non confermata. I dati di vendita statunitensi alimentano questo tipo di discorsi: nel primo semestre 2026 sono state vendute 19.518 Prius, circa il 42% in meno rispetto all'anno precedente.

Il progetto poggia anche su una base storica reale. Nel 2023 Toyota Gazoo Racing ha costruito ufficialmente la Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, con carrozzeria allargata, elementi in fibra di carbonio e un lavoro aerodinamico approfondito. Si trattava di una concept car, non di un'anticipazione di preserie, e Toyota non ha mai promesso di portare quella meccanica in showroom.

Una GR Sport per la Prius, del resto, non sarebbe priva di precedenti. La generazione precedente della Prius PHV veniva effettivamente venduta in Giappone come GR Sport, con sospensioni ritarate, rinforzi di carrozzeria ed elementi di interni dedicati.

Proprio per questo, l'ipotesi di un sistema da 324 CV mutuato dalla RAV4 GR Sport è meglio lasciarla per ora fuori da qualsiasi scheda tecnica: la casa non ha comunicato nulla né su un simile motore per la Prius, né sulla trazione integrale, né sulla potenza di un'eventuale versione sportiva. Per confronto, l'attuale Prius venduta in Giappone ha ricevuto di recente un aggiornamento mirato ai sistemi di assistenza alla guida e alla modalità E-Four, mentre il marchio GR continua parallelamente ad ampliare la propria gamma di modelli sportivi di serie, come la rinnovata GR86.

Le prime basi reali per aspettarsi una Prius GR Sport arriveranno solo dopo un annuncio ufficiale di Toyota o la comparsa di un prototipo. Per ora il fatto confermato è un altro: la Prius ha compiuto il salto all'anno modello 2027, e la sua versione sportiva resta uno degli scenari possibili, non una premiere già decisa.