Toyota GR GT 2027 negli USA: prezzo, disponibilità e quanti esemplari vende Toyota

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Tra 200 e 250 unità: l’intera prima allocazione statunitense della Toyota GR GT è già stata assegnata, anche se i consueti libri ordini non sono mai stati aperti. Andrew Gilleland, vicepresidente senior delle operazioni automobilistiche di Toyota, ha dichiarato a The Drive che la casa sta creando deliberatamente scarsità e intende scegliere personalmente i proprietari della nuova supercar. All’evento The Quail, oltre 150 potenziali acquirenti avevano già discusso configurazioni individuali.

Gilleland ha spiegato così l’approccio: «Non avremo abbastanza auto per soddisfare la domanda, ed è voluto. È un progetto nato dalla passione, perché Akio [Toyoda] vuole un’auto di classe mondiale. Non vogliamo vendere auto agli speculatori; vogliamo solo persone che le guideranno davvero. La prima allocazione è già venduta». Sulla reazione dei clienti, ha aggiunto: «L’interesse è enorme».

Quelle 200-250 unità non rappresentano la produzione mondiale della GR GT, ma solo il primo lotto riservato agli Stati Uniti. Toyota non ha rivelato quante unità intenda produrre a livello globale. Anzi, già alla presentazione di dicembre, il capo progetto Takashi Doi aveva detto che la GR GT non sarebbe stata limitata rigidamente nel volume totale come la Lexus LFA, di cui furono prodotti solo 500 esemplari.

L’auto è ancora in fase di sviluppo. Le specifiche ufficiali Toyota indicano 650 CV o più, almeno 850 Nm di coppia e una velocità massima superiore a 320 km/h. Il propulsore abbina un nuovo V8 biturbo 4,0 litri a un motore elettrico integrato nel transaxle posteriore, con cambio automatico a otto rapporti. Il peso dovrebbe restare sotto i 1.750 kg, mantenendo la trazione posteriore. Toyota continua a puntare al lancio intorno al 2027.

Anche lo schema di vendita è insolito. Negli USA, la GR GT dovrebbe arrivare ai clienti tramite concessionari Lexus selezionati anziché attraverso la normale rete Toyota. Il prezzo esatto non è ancora stato annunciato: The Drive lo stima intorno ai 225.000 dollari, anche se per ora è solo un riferimento indicativo e non un listino ufficiale pubblicato da Toyota.

Selezionare i clienti non è una novità per Toyota. A maggio, l’azienda ha assegnato versioni speciali della GR Yaris tramite candidature ed estrazione, con solo 100 unità di due versioni riservate al mercato giapponese. Con la GR GT, il sistema è ancora più rigido: Toyota collega esplicitamente la selezione degli acquirenti alla volontà di evitare la rivendita rapida.

Intanto la GR GT continua lo sviluppo: quest’estate sono stati avvistati al Nürburgring prototipi con un’aerodinamica più aggressiva, anche se per ora Toyota conferma ufficialmente solo la versione stradale base e quella da competizione GR GT3. L’allocazione americana già esaurita riguarda quindi un’auto il cui prezzo definitivo e parte delle specifiche di serie non sono ancora pubblici.

Per un potenziale acquirente negli USA, ora conta non più il prezzo del configuratore, ma il momento in cui aprirà la prossima allocazione. Toyota conferma per ora solo una cosa: il primo lotto è completamente assegnato.