MG ZS Vibe Turbo: nuova benzina economica in Australia
MG lancia lo ZS Vibe Turbo in Australia: 1.5 turbo, prezzo più basso
MG ZS Vibe Turbo: nuova benzina economica in Australia
MG presenta in Australia lo ZS Vibe Turbo con motore 1.5 turbo benzina, 156 CV e 230 Nm: meno dotazioni, prezzo da 27.990$, più accessibile della Essence Turbo.
2025-10-20T10:24:47+03:00
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MG ha lanciato in Australia una versione a benzina più accessibile del suo SUV compatto ZS, in attesa di un aggiornamento completo previsto entro fine anno.La nuova Vibe Turbo adotta un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da 156 hp e 230 Nm. Con un prezzo di 27.990 dollari in configurazione a trazione integrale, costa 3.000 dollari in meno rispetto alla precedente Essence Turbo, rendendo lo ZS più appetibile per chi guarda con attenzione al portafoglio.Per ottenere un listino più basso, la Vibe Turbo rinuncia ai fari a LED, al tetto panoramico, alla telecamera a 360 gradi, ai sensori pioggia, agli abbaglianti automatici e all’accesso senza chiave, oltre ad altri elementi presenti sulla Essence Turbo. Un compromesso che, per chi preferisce sostanza a fronzoli, suona più che sensato.Inoltre, la versione d’ingresso a benzina non turbo dell’MG ZS, prima chiamata Excite, è stata rinominata Vibe senza modifiche alle specifiche tecniche, distinguendola ulteriormente dalla ibrida Excite, più ricca nella dotazione di serie. Una mossa che mette ordine nella gamma.
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2025
Michael Powers
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MG lancia lo ZS Vibe Turbo in Australia: 1.5 turbo, prezzo più basso
MG presenta in Australia lo ZS Vibe Turbo con motore 1.5 turbo benzina, 156 CV e 230 Nm: meno dotazioni, prezzo da 27.990$, più accessibile della Essence Turbo.
Michael Powers, Editor
MG ha lanciato in Australia una versione a benzina più accessibile del suo SUV compatto ZS, in attesa di un aggiornamento completo previsto entro fine anno.
La nuova Vibe Turbo adotta un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina da 156 hp e 230 Nm. Con un prezzo di 27.990 dollari in configurazione a trazione integrale, costa 3.000 dollari in meno rispetto alla precedente Essence Turbo, rendendo lo ZS più appetibile per chi guarda con attenzione al portafoglio.
Per ottenere un listino più basso, la Vibe Turbo rinuncia ai fari a LED, al tetto panoramico, alla telecamera a 360 gradi, ai sensori pioggia, agli abbaglianti automatici e all’accesso senza chiave, oltre ad altri elementi presenti sulla Essence Turbo. Un compromesso che, per chi preferisce sostanza a fronzoli, suona più che sensato.
Inoltre, la versione d’ingresso a benzina non turbo dell’MG ZS, prima chiamata Excite, è stata rinominata Vibe senza modifiche alle specifiche tecniche, distinguendola ulteriormente dalla ibrida Excite, più ricca nella dotazione di serie. Una mossa che mette ordine nella gamma.
