フォード、795hpの過激派マスタング ダークホースSCを発表 サーキット重視の新仕様
中国が大型電動トラックへの移行を加速
ホンダ、プレリュードの日本向け第2弾特別仕様車を準備
ルノー、トゥインゴ E-Tech Electricを走る錯視アートに仕立てる
BMWとメルセデス・ベンツ、自動運転の戦略を見直し
トヨタ、インドネシアでのバイオエタノール生産投資を検討
2026年にIIHS Top Safety Pick+を獲得した電動SUV 7台
KAIST、全固体電池向けの耐空気性電解質を発表
RevoZport、Audi RS Q8向け新型Street Body Kitを発表
ジェネシスGV90、センターピラーレス採用のフラッグシップEV SUVとして輪郭を現す
ポルシェ、走行モードで外観が変わるボディ技術を特許出願
吉利、A6級セダンで2.2L/100kmをうたうi-HEVハイブリッド技術を公開
テスラ、完全自動運転ロボタクシーCybercabの投入に前進
2027年のBMW 3シリーズは420馬力のM350 xDriveと電動化拡大で登場
メルセデス・ベンツ、新型EQSを発売 WLTP航続距離は最大926km
トヨタと三菱、ロシアで商標を更新 長期的な市場関心を維持
ベントレー初の電動SUV「バーナート」は2027年に登場へ
フェラーリ、初のEV「Luce」のインテリアを公開
ロールス・ロイス・カリナンが過激なカスタムSUVへ
IIHSの安全性比較でホンダ・アコードがシビックとCR-Vを上回る
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