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フォード、795hpの過激派マスタング ダークホースSCを発表 サーキット重視の新仕様
フォード マスタング ダークホースSC登場 795hpのサーキット仕様
フォード、795hpの過激派マスタング ダークホースSCを発表 サーキット重視の新仕様
フォードは、795hpを発生するサーキット志向のマスタング ダークホースSCを公開した。歴代でも屈指の高出力を誇る1台だ。
2026-04-21T05:58:02+03:00
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フォードは、マスタングの過激な新仕様となるダークホースSCを発表した。795hpを誇り、サーキット走行を強く意識した仕立てにより、この系譜でも屈指の高出力モデルに位置づけられる。パワーとメカニズムボンネットの下には、米国で手作業で組み上げられる5.2リッターV8スーパーチャージドエンジンを搭載する。最高出力は795hp、最大トルクは894Nmで、フラッグシップのマスタングGTDに対して差は20hpにとどまる。トランスミッションは、高負荷に対応する7速デュアルクラッチ式のTremec製ユニットが組み合わされる。サーキット向けの改良このモデルはレース走行を見据えて開発され、空力性能にも手が入っている。カーボン素材を用いたフードはダウンフォースを高め、冷却系も高負荷走行に対応する仕様へと見直された。オプションのTrack Packでは、カーボンセラミックブレーキ、軽量ホイール、専用ミシュランタイヤに加え、およそ68kgの軽量化が盛り込まれる。価格と位置づけマスタング ダークホースSCの価格は約10万3000ドルから。トラックパッケージ装着車は13万9000ドルからとなる。高額ではあるものの、ポルシェ911カレラやシボレー コルベットZ06と比べても競争力を保ち、出力面では明確な優位を持つ。マスタング ダークホースSCは、クラシックなマッスルカーがなお進化を続けていることを示す1台だ。800hpに迫る出力、サーキット志向のセットアップ、そして比較的手の届きやすい価格設定によって、高性能スポーツカー市場でもとりわけ攻撃的な選択肢となっている。
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2026
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フォード マスタング ダークホースSC登場 795hpのサーキット仕様
© fordusacars.com
フォードは、795hpを発生するサーキット志向のマスタング ダークホースSCを公開した。歴代でも屈指の高出力を誇る1台だ。
Michael Powers, Editor
フォードは、マスタングの過激な新仕様となるダークホースSCを発表した。795hpを誇り、サーキット走行を強く意識した仕立てにより、この系譜でも屈指の高出力モデルに位置づけられる。
パワーとメカニズム
ボンネットの下には、米国で手作業で組み上げられる5.2リッターV8スーパーチャージドエンジンを搭載する。最高出力は795hp、最大トルクは894Nmで、フラッグシップのマスタングGTDに対して差は20hpにとどまる。
トランスミッションは、高負荷に対応する7速デュアルクラッチ式のTremec製ユニットが組み合わされる。
サーキット向けの改良
© fordusacars.comこのモデルはレース走行を見据えて開発され、空力性能にも手が入っている。カーボン素材を用いたフードはダウンフォースを高め、冷却系も高負荷走行に対応する仕様へと見直された。
オプションのTrack Packでは、カーボンセラミックブレーキ、軽量ホイール、専用ミシュランタイヤに加え、およそ68kgの軽量化が盛り込まれる。
価格と位置づけ
© fordusacars.comマスタング ダークホースSCの価格は約10万3000ドルから。トラックパッケージ装着車は13万9000ドルからとなる。高額ではあるものの、ポルシェ911カレラやシボレー コルベットZ06と比べても競争力を保ち、出力面では明確な優位を持つ。
マスタング ダークホースSCは、クラシックなマッスルカーがなお進化を続けていることを示す1台だ。800hpに迫る出力、サーキット志向のセットアップ、そして比較的手の届きやすい価格設定によって、高性能スポーツカー市場でもとりわけ攻撃的な選択肢となっている。