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SK Onがフォードとの米国電池合弁を段階縮小、ESSへ戦略シフト

© A. Krivonosov
韓国のSK Onがフォードとの米国電池合弁を再編。ケンタッキー2工場はフォードが全面掌握、テネシー拠点はSK Onが単独運営。EV需要減速と補助金失効を受けESSへ比重移行。2025年第3四半期は営業損失1,248億ウォン、Flatiron Energy向けLFP供給やLGエナジー・サムスンSDIの動向まで解説。
Michael Powers, Editor

韓国のSK Onは、フォードとの米国におけるバッテリー合弁事業を段階的に縮小すると発表した。再編の一環として、フォードは子会社を通じてケンタッキー州の2工場を全面的に掌握し、テネシー州の拠点はSK Onが単独で保有・運営することになる。テネシーでの生産開始時期は取引の完了に連動させた柔軟な設定のまま据え置かれ、規模だけでなくタイミングが勝負を分ける局面で選択肢を残す判断といえる。

当初、両社は電池工場に約114億ドルを充てる計画だった。しかし電動車の需要減速に加え、米国の一部補助金の失効が重なり、韓国側は進路の見直しを迫られた。SK Onはエネルギー貯蔵システム（ESS）への比重を高め、能力の振り替えで負債や固定費を抑え、財務の安定を図る構えだ。これはEVからの撤退というより、足元で引き合いの強い領域へ資源を配分し直す計算づくの動きに映る。

2025年第3四半期、SK Onの営業損失は1,248億ウォンと前四半期のほぼ倍に拡大した。こうした状況下で同社はESS分野への攻勢を強めており、その一例としてFlatiron Energy向けのLFP電池供給契約が挙げられる。LGエナジーソリューションやサムスンSDIも同様にストレージへ舵を切り、かつてEV向けに注力していた一部のラインを転用中だ。業界の重心が、少なくとも当面はグリッド規模の需要へ移りつつあることを裏付ける動きだろう。