https://speedme.ru/ja/posts/id18892-korubetsutozr1-mosupo-tode1fen-18miao-2da-cheng-ztkzhuang-zhao-huero-zugaz06shi-fan-che-zui-su-wo4miao-geng-xin-noxin-ji-lu
コルベットZR1、モスポートで1分18秒2達成—ZTK装着・フェローズがZ06市販車最速を4秒更新の新記録
シボレー・コルベットZR1がモスポートで1分18秒2:ZTKパッケージとフェローズのドライブでZ06最速を約4秒更新
コルベットZR1、モスポートで1分18秒2達成—ZTK装着・フェローズがZ06市販車最速を4秒更新の新記録
シボレー・コルベットZR1がカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで1分18秒2を記録。ロン・フェローズのドライブとZTKパッケージによりZ06の市販車最速を約4秒更新。強力なダウンフォースとブレーキ安定性、読みやすいパワーデリバリーが勝因。ZTK装着で550kg超のダウンフォースを発生。オンボード映像も公開。
2025-12-13T07:55:19+03:00
2025-12-13T07:55:19+03:00
2025-12-13T07:55:19+03:00
シボレー・コルベットZR1が、静かにラップ記録を積み重ねている。米国各地のサーキットで注目を集めたのに続き、舞台はカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークへ。プリプロダクションのZR1にZTKパッケージを装着し、ロン・フェローズのドライブで1分18秒2をマークした。走行動画はこちらで公開されている。この結果が響くのは理由がある。フェローズはすでに同コースの市販車最速をコルベットZ06で打ち立てていたが、ZR1はそのタイムから約4秒も削ってみせた。こうしたタイプのコースで4秒差は、偶然のひと伸びではなく、世代交代を感じさせる開きだ。フェローズは、この速さを支えたのは三つの要素だと説明している。強力なダウンフォース、ブレーキング時の安定性、そして挙動が読みやすいパワーデリバリーだ。ZTKエアロパッケージ装着のZR1は走行中に550kg超のダウンフォースを生み出し、ブレーキを遅らせつつ速度を維持していける。モスポートでは特に、クルマを信じ切れるかどうかがタイムに直結する。その意味で、この組み合わせは派手さこそないが、淡々とラップを削っていく力強さがある。映像でも、その落ち着いた速さがよく伝わってくる。
シボレー,コルベットZR1,コルベットZ06,ロン・フェローズ,カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パーク,モスポート,1分18秒2,市販車最速,ラップレコード,ZTKパッケージ,ダウンフォース,ブレーキ安定性,パワーデリバリー,オンボード映像
2025
news
シボレー・コルベットZR1がモスポートで1分18秒2:ZTKパッケージとフェローズのドライブでZ06最速を約4秒更新
© chevrolet.com
シボレー・コルベットZR1がカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークで1分18秒2を記録。ロン・フェローズのドライブとZTKパッケージによりZ06の市販車最速を約4秒更新。強力なダウンフォースとブレーキ安定性、読みやすいパワーデリバリーが勝因。ZTK装着で550kg超のダウンフォースを発生。オンボード映像も公開。
Michael Powers, Editor
シボレー・コルベットZR1が、静かにラップ記録を積み重ねている。米国各地のサーキットで注目を集めたのに続き、舞台はカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークへ。プリプロダクションのZR1にZTKパッケージを装着し、ロン・フェローズのドライブで1分18秒2をマークした。走行動画はこちらで公開されている。
この結果が響くのは理由がある。フェローズはすでに同コースの市販車最速をコルベットZ06で打ち立てていたが、ZR1はそのタイムから約4秒も削ってみせた。こうしたタイプのコースで4秒差は、偶然のひと伸びではなく、世代交代を感じさせる開きだ。
© chevrolet.comフェローズは、この速さを支えたのは三つの要素だと説明している。強力なダウンフォース、ブレーキング時の安定性、そして挙動が読みやすいパワーデリバリーだ。ZTKエアロパッケージ装着のZR1は走行中に550kg超のダウンフォースを生み出し、ブレーキを遅らせつつ速度を維持していける。モスポートでは特に、クルマを信じ切れるかどうかがタイムに直結する。その意味で、この組み合わせは派手さこそないが、淡々とラップを削っていく力強さがある。映像でも、その落ち着いた速さがよく伝わってくる。