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GM、Apple Musicを車載にネイティブ統合 2025-26年型のシボレー/キャデラックで提供
ゼネラルモーターズ、Apple Musicを車載に標準搭載へ—対応車種と条件、提供地域を解説
GM、Apple Musicを車載にネイティブ統合 2025-26年型のシボレー/キャデラックで提供
ゼネラルモーターズがApple Musicを車載にネイティブ統合。2025〜2026年型のシボレー/キャデラックで提供、OnStar Basicsと最新ソフト更新が必須。米国・カナダで最大8年データ料不要。VistiqのDolby Atmos対応など具体的な対応車種も解説。スマホのミラーリング不要で操作が一段と手軽に。
2025-12-17T07:33:53+03:00
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ゼネラルモーターズは、2025〜2026年型の一部のシボレーおよびキャデラックに、Apple Musicを車載インターフェースへネイティブ統合して展開する。ポイントは、スマートフォンのプロジェクションを使わず、クルマの画面で直接サービスが動作すること。有効化にはOnStar Basicsと最新ソフトウェアへのアップデートが必要で、完了後はアプリが自動的に表示される。表示されない場合は、その車両はまだ対応対象ではない。スマホのミラーリングに比べて手順がひとつ減り、日常の音楽再生がより簡単になる。このひと手間減は実感しやすい改善だ。キャデラックでは、CT5(2025〜2026年型)、電動のEscalade IQ(2025年型)、新型Vistiq(2026年型)に内蔵される。Vistiqでは空間オーディオとDolby Atmosとの連携が示され、車内での没入感あるサウンドづくりを強調している。音響面をプロダクト体験の核に据える狙いが伝わってくる。シボレーの対応はさらに広い。Blazer EVとEquinox EV(2025〜2026年型)、Silverado EVに加え、2025年型のCorvette、Suburban、Tahoeが名を連ねる。対応拡大も予告されており、同社は次の候補として2027年型のChevrolet Boltを挙げた。登場は来年初頭と見込まれている。ラインアップの中心がEVに偏るのは、最新のインフォテインメント基盤との相性を考えれば自然な流れだ。現時点での展開地域は米国とカナダに限られる。両市場では最大8年間、データ接続の追加料金は発生しないとGMは案内している。一方でApple Musicのサブスクリプションは引き続き必要で、既存アカウントの利用も車内からの新規登録も可能だ。接続面の摩擦を取り除きつつ、サブスクの扱いは分かりやすく保つ設計と言える。
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2025
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ゼネラルモーターズ、Apple Musicを車載に標準搭載へ—対応車種と条件、提供地域を解説
© A. Krivonosov
ゼネラルモーターズがApple Musicを車載にネイティブ統合。2025〜2026年型のシボレー/キャデラックで提供、OnStar Basicsと最新ソフト更新が必須。米国・カナダで最大8年データ料不要。VistiqのDolby Atmos対応など具体的な対応車種も解説。スマホのミラーリング不要で操作が一段と手軽に。
Michael Powers, Editor
ゼネラルモーターズは、2025〜2026年型の一部のシボレーおよびキャデラックに、Apple Musicを車載インターフェースへネイティブ統合して展開する。ポイントは、スマートフォンのプロジェクションを使わず、クルマの画面で直接サービスが動作すること。有効化にはOnStar Basicsと最新ソフトウェアへのアップデートが必要で、完了後はアプリが自動的に表示される。表示されない場合は、その車両はまだ対応対象ではない。スマホのミラーリングに比べて手順がひとつ減り、日常の音楽再生がより簡単になる。このひと手間減は実感しやすい改善だ。
キャデラックでは、CT5(2025〜2026年型)、電動のEscalade IQ(2025年型)、新型Vistiq(2026年型)に内蔵される。Vistiqでは空間オーディオとDolby Atmosとの連携が示され、車内での没入感あるサウンドづくりを強調している。音響面をプロダクト体験の核に据える狙いが伝わってくる。
シボレーの対応はさらに広い。Blazer EVとEquinox EV(2025〜2026年型)、Silverado EVに加え、2025年型のCorvette、Suburban、Tahoeが名を連ねる。対応拡大も予告されており、同社は次の候補として2027年型のChevrolet Boltを挙げた。登場は来年初頭と見込まれている。ラインアップの中心がEVに偏るのは、最新のインフォテインメント基盤との相性を考えれば自然な流れだ。
現時点での展開地域は米国とカナダに限られる。両市場では最大8年間、データ接続の追加料金は発生しないとGMは案内している。一方でApple Musicのサブスクリプションは引き続き必要で、既存アカウントの利用も車内からの新規登録も可能だ。接続面の摩擦を取り除きつつ、サブスクの扱いは分かりやすく保つ設計と言える。